本文介绍汽车发动机线束几种常见故障模式，分析探讨其常见故障原因，为后续线束的优化和改善提供有力依据。
故障分析1线束烤焦、烧蚀线束烤焦、烧蚀是发动机线束“***”的一种故障模式，严重时可导致着火烧车。造成发动机线束烤焦、烧蚀的原因有很多，分析有以下5种。
1）距离热辐射源过近，导致线束老化速度快。
2）周围有高温气体泄漏，线束所处环境温度超过材料所能承受的温度范围。
3）所处环境相对封闭，空气对流少，主要依靠辐射散热，散热速度慢。
4）电路负荷过载，导致导线剧烈发热而烧坏外部绝缘套。
5）没有做好线束的固定、防护措施。线束在发动机、排气管、水管等热源附近，往往因缺少线束卡子固定而被烫烙，甚至烤焦，致使电气设备不能正常工作。
社会发展社会经济发展，汽车普及化日常生活而进到家家户户，为大家交通出行产生巨大的便捷。掌握汽车的基础知识，有利于恰当***汽车及其确保汽车的性能。柴油发动机是汽车关键一部分，汽车的性能情况来源于柴油发动机情况。有关发动机线束的原理是什么呢?怎样***线束必须注重恰当的方式。
汽车柴油发动机就好像大家的，假如终止，人的生命就终止。一样，假如汽车启动损毁，也就代表着汽车损毁。殊不知柴油发动机优良的情况，完成工作中全过程必须发动机线束联接。线束便是与“”联接的“筋脉”。假如筋脉出現难题，筋脉堵塞时，那麼也就危害其身心健康。由此可见，线束的原理是联接汽车每个位置件的***，促使汽车一切正常工作中。
线束充分发挥着不可替代的***性。也就是说，假如线束产生常见故障，那麼再好的“”，依然是徒劳，也是一个真实的报废料。重视发动机线束质量的必要性，挑选专车专用的线束，另外也必须重视合适而用的线束品，防止说白了的***钱而危害汽车的运势，简直因小失大的呢?有关在挑选线束质量而必须考虑到难题，自然也是不容忽视的关键点。
掌握线束的原理及其***性，也就必须注得线束的恰当***方式，而且是不可以忽略的事宜。恰当的***线束从定确检验刚开始，立即的发现问题，也是保证立即拆换线束，而且在常见故障产生以前解决困难，也是立即的防止多余的常见故障产生，挺大水平上防止多余花费开支的吧，有关安全性应用汽车而重视的方位。 
电控燃油系统检查要点
（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。
（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。
（3）电动泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动泵进行更换。
（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。
（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。
（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。
