磨头运行时的控制要求及磨头主轴电机变频调速控制系统的组成、控制方案及信号处理方法，设计了硬件电路、电机速度控制梯形图及系统通信程序。利用组态王软件开发了上位机监控界面，通过上位机组态界面输入框设定电机转速，加入模拟量编码器作为主轴电机转速反馈传感器，引入PID速度闭环控制系统，使得电机能够在给定转速下稳定运行。系统采用PLC对模拟量信号进行实时采集，经数模计算和反馈，实现轧辊磨头主轴系统各过程变量的实时监测和主轴电机输出转速的在线调整。该系统运行稳定，具有较好的抗干扰性能，保证了高速精密轧辊磨头连续可靠、安全的运行。
现有的汽车发动机气门成型磨削工艺，首先用气门专用绞刀把气门绞成初型，然后在绞后的气门表面放上磨沙，再用光滑铸钢磨头用力磨气门表面使之成型。在以上所述的工艺过程中，气门表面的磨沙和磨头是分离的，成型后还需清洗，这样既耗时耗力，精度也不够。新型气门专用磨头的积极效果利用金刚石的硬度及事先做成的圆柱形基体与金刚石磨层的各种角度，可对汽车气门一次磨削成型，节约工时和成本，方便工人操作，大大提高工作效率；金刚石是自然界硬度硬的材料，通过钎焊固定在钢铁基体表面，使表面硬度加强。
橡胶磨头主要是用较细的粒度砂由橡胶结合剂结合而成，所以在模具抛光中用的比较多。在进行抛光作业的时候，采用的也是磨头，但作业效果如何还与磨头的正确调整有关，调整不当会在使用中引起重大事故。
值得探究的是金刚石磨头，这是一种石材、瓷质材料等非金属材料的磨削工具，主要是有基体和数个磨体构成的。其中数个磨体间隙地固定在基体中，在磨头的磨削面上磨体也呈间隙设置。
一种是采用电镀工艺制成的磨头，将金刚石或立方氮化硼磨料直接电镀在钢柄作用部分，这种磨头的直径通常在3-60毫米。除此之外，专门用于球磨机的磨头也有两种形式。
一种是整体式磨头，由于结构简单，安装较方便而适用于中小型磨机。还有一种是将端盖和中空轴分成两部分再组合在一起的磨头，这种铸造方式虽然麻烦一些，而且消耗的材料多一些，但是可以避免很多问题的发生。