立体分段是由两个或多个平面分段或曲面分段及船体零件 部件进行再组合而形成的具有立体形状的分段 其中 对形成不封闭状态的分段称为半立体分段 对主船体沿船长方向进行横向划分而形成的船体环形分段称为总段
各类分段的典型名称如下
1.立体分段有双层立体分段 首立体分段 尾立体分段 尾柱立体分段等
2.半立体分段有带甲板的 L 型舷侧半立体分段 带甲板与纵舱壁的舷侧半立体分段 带顶边水舱的 P 形舷侧半立体分段 全宽甲板带舷侧外板的半立体分段 首或导楼半立体分段 上层建筑或甲板室半立体分段等
3.总段有尾总段 机舱总段 首总段等立体分段检验是对分段的外形尺寸 构件尺寸 构架位置 零件数量 装配精度和焊接质量的检验 管理好立体分段质量 是确保船体大接缝线型光顺 缩短船体建造船台周期的关键
全液压绞吸式挖泥船液压系统概况：
整个系统均采用插装阀, PLC 控制。绞刀可以实现I、II、III速转换, 可以实现盘车的功能; 两台横移绞车可以实现原始锁定, 单独收放缆及联动收缆; 起落绞车具有原始锁定, 高压上升及低压下放; 用应急油泵供给全部执行元件均能获得应急动作。各执行单元按照各自的要求设置安全释放系统。绞刀可以实现有级调速。其余各部分均可通过两个比例调速阀来实现无级调速。液压系统还设有绞刀防滚刀功能。在每个液压执行设备的进、回油口处以及各阀块的油路中均设有测压排气接头, 要便于系统的调试及检修。系统配齐主要油箱附件、进回油滤器和主要管路附件及仪表。配一套高低压测试仪表一套。系统设液压回油滤器堵塞、油位低和高油温报警(600C)。带系统液压油冷却器一只。
绞吸船的操作规程：
1）当挖泥船接近距施工区位置时，船长指挥拖船减速并调整好方向，当船位（绞刀头位置）距***点附近时，停止拖曳，调整好挖泥方向，（视DGPS航迹***点指挥锚艇、拖轮帮助挖泥船主钢桩座位在挖泥轴线上，船长通知拖船、锚艇减速，待速度趋于安全下桩速度时，下钢桩）。
2)船位基本调正后，并询潮位。
3)在起锚艇的配合下，利用左右吊锚杆将两横移锚抛好。锚缆方向与船身纵向轴线夹角80-100度为宜，以不背不吊为原则。
