光波超精密——小型高速精密台钻
微沟槽节流型气浮轴承
节流器由数个小孔以及微沟槽构成，见图3，也是一种表面复合节流型气浮轴承，这类气浮轴承没有设置腔室，但这种结构存在死容积区。
主要缺点是倾侧刚度差、稳定性和阻尼以及动态性能等方面很差。实践证明：随着气隙高度增加，微沟槽型气浮轴承的承载能力和刚度均迅速下降。对于高速直线机构、或者高频主轴来说，上述问题可能会造成比较严重的后果。 自激振动大。
多孔质材料节流型气浮轴承
这种类型气浮轴承使用的多孔质材料为节流器，理论上可以使空气分配均匀。多孔质材料一般经烧结制成，在实际生产中很难确保孔隙的大小和分布比较均匀，因此表面出气量会出现偏差，气浮轴承各处的性能会有差别，由于烧结材料性能的不确定因素，因此这种气浮轴承不具有互换性。此外，这种类型气浮轴承只能在一定温度范围内使用，因为温度的变化会造成孔隙的变化，且对压缩空气中残留的微量油、水和微颗粒等非常敏感，因为这会对节流i产生很大影响。这种结构同样存在死容积区，因此自激振动也很大。
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微孔节流型气浮轴承
节流器由n个微孔构成，见图5，微孔的数量、形状、直径和布置方式经过准确的计算。承载能力、静刚度和侧倾刚度很高且耗气量很低。阻尼高，动态性能非常出色。振动极i小，导向精度很高。
气隙相同时，微孔节流型气浮轴承的承载能力明显高于其它节流类型的气浮轴承；
承载能力相同时，微孔节流型气浮轴承的静刚度明显高于其它节流类型的气浮轴承。
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选择气浮轴承时，主要应考虑下述因素：
1）阻尼特性
阻尼大的气浮轴承较好，这样可以保证气浮系统工作稳定。由于气浮轴承采用的节流技术和制造工艺不同，所以各个厂商生产的气浮轴承阻尼特性也有很大差异。
2）互换性
同一厂家生产的同样规格气浮轴承的上述性能指标在相同使用条件下肯定存在一定差异，但如果差异太大的话气浮轴承就不具备互换性，换言之，这样的气浮轴承在使用之前必须逐个进行检测，以挑选出性能近似的使用（配型）。由于节流技术和制造工艺的原因，目前市场上绝大部分厂商的气浮轴承不具备互换性，选择时简单询问一下生产厂商或者看一下给出的技术参数就可以知道气浮轴承是否具有互换性。
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3）性能稳定性
有些气浮轴承在使用过程中性能指标会发生较大的变化，原因是实际使用条件发生了改变，即使改变程度非常之小。气浮轴承对使用条件的敏感程度主要与节流方式和制造工艺有关，比如表面复合节流型气浮轴承对气隙和角度的变化非常敏感，多孔质型则对温度变化以及压缩空气中残留的油、水和微颗粒非常敏感。
4）经济性
与气耗量有直接关系，不同厂商的气浮轴承气耗量可能存在较大差别，一般认为气耗量越小越好，比较不同厂商的气浮轴承在同样条件下（规格、气隙、供气压力）的气耗量即可得出结论。
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空气轴承的工作原理
压缩空气进入由空气轴承支撑的动力轴，被分成两个通道，一个通道用以驱动动力轴，另一个通道用于轴承座支撑动力轴。其中的自旋转动力轴和空气轴承座都是经精密的机械加工，两者间保持0.02mm的间隙，（根据载荷与转速设计就有不同的数据）。
压缩空气进入自旋轴，采取将其分成两个通道，高速小型高速精密台钻，去驱动与支撑动力轴，使其***高转速达350，000r/min。（目前我们能做的轴承可以达到20万转/分，在国内已经算是顶i尖水平，要在提升技术，小型高速精密台钻价格，要等有钱了，更换一些高i档的设备才能做到。国际上能做到35万转/分，黄山小型高速精密台钻，但报废率非常高，应用也不广。）
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由几个空气轴承支撑着的动力轴，能够安装在车床的卧式刀架上，分别以纵向静态安装和动态驱动刀具两种状态进行加工。
空气轴承结构本身存在着的刚性差和引起的不同心，不但没有影响加工精度，反而由于可使刀具稍微浮动，因而提高了零件的加工精度，而且还具有切削力小，机床消耗功率小等优点。即使对于较低转速(60，000r/min)加工，机床消耗的***大切削功率只为40W。在机床主轴上能安装0.1mm小的钻头。（目前我们自己组装的一台机器能够钻到0.1mm的小孔。）
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