矿用提升绞车减速器使用注意事项
A、当减速机与主机全部安装在基础上时，才能用紫铜片调正中心;
B、在混凝土的基础上安装和校正减速机时，JTP提升绞车，可用水平仪盒钢制垫块或铸铁垫块进行(高度方向垫块不应超过3块);
C、垫块应按照基础螺钉排列方向对称设置，其间距应能使灌浆时水泥浆顺畅通过，保证混凝土层厚40-60cm且均匀密实;
D、减速机中心线与主机中心线及标高等关联尺寸应符合要求;
E、减速机在投入使用前，必须进行空载试运行。在确保空载运行正常后，方能进行不少于30小时的负载试运行。试运行顺序如下：
空载正面、反面转动2小时
安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。
矿用提升绞车中的盘式制动器是近年来应用较多的一种新型制动器，它以其独特的优点及良好的安全性能被广大用户认可。我们见过的带碟刹的摩托车，就是盘式制动器很简单的应用。它的制动原理与鼓闸式、抱闸式制动器的原理相同，矿山用提升绞车，仍为摩擦式制动，但它却有别于老式的鼓闸式和抱闸式制动器，矿山提升绞车，特别是在结合了液压系统和PLC控制之后，液压系统盒PLC的控制性能为盘式制动器的应用提供了巨大的工作平台。
(1)盘式制动器与其他类型制动器相比较，其优点是：因多副制动器同时使用，即使一副制动器失灵，也不是影响一部分制动力矩，故可靠性高，操作方便，制动力矩可调性好，惯性小，动作快，灵敏度高;重量轻，眉山提升绞车，结构紧凑，外形尺寸小，按照维护方便;通用性大等。由于制动器具有许多优点，所以它在现代多种类型提升机中获得广泛的应用。
(2)盘式制动器的缺点：对于制动盘和制动器的制造精度要求较高;对闸瓦的性能要求较高等。
(3)液压盘式制动器作为新开发出来的一种制动器，其发展前景远大，尤其是将液压——电气控制结合在盘式制动器上，相信随着液压和电气技术的进一步发展，会更有利于盘式制动器的发展。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。矿用提升机绞车液压站设备常见的故障及其成因
牵引力不足故障。
液压系统牵引力太小的主要原因是主油路压力低。应检查是否漏油，如漏油则拧紧接头更换密封件或管件;主泵或马达泄漏过大，可更换马达或主泵;如果是冷却不良产生的油温过高，可调整冷却水量和水压至额定值;若是安全阀调定值低，可重新调定;若补油量不足，则可能是辅助泵泄漏量大，需更换新的辅助泵。
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特力重工(图)-矿山用提升绞车-眉山提升绞车由安徽特力重工矿山机械制造有限公司提供。安徽特力重工矿山机械制造有限公司（）为客户提供“矿山机械,绞车,刮板机,耙斗装岩机”等业务，公司拥有“特力”等品牌，专注于采掘设备等行业。欢迎来电垂询，联系人：刘经理。同时本公司（）还是从事刮板机及配件厂家，刮板机厂家，刮板机及配件的厂家，欢迎来电咨询。
