定期清洗曲轴箱：
发动机在运转过程中，未燃烧的气体、酸、水份、硫和氮的氧化物会与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量大会堵塞滤清器和油孔，引起发动机磨损。机油在高温时的生成物粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此要定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
定期清洗燃油系统：
燃油在燃烧过程中，会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统强力清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持“健康”状态。
汽车***知识——汽车燃油系统
以柴油车为例，众所周知，柴油中含有石蜡，在正常温度时它溶解在柴油中，并起到润滑柴油车燃油泵和喷油嘴的作用，一旦温度降低，汽车***项目有哪些？，石蜡就会开始结晶析出，进而各单位的结晶体聚合在一起，形成“石蜡结晶网络”。这种网络延伸到全部液体里，完全控制住柴油。致使柴油失去流动性，堵塞滤网，汽车***一次多少钱呢 ?，影响正常供油。冬季温度低，而且早晚温差较大，有时还会突然降温，这就造成柴油中石蜡结晶析出，严重的会使柴油失去流动性，汽车无法正常工作。一旦出现这种现象，老方法就是用开水浇油箱，使柴油温度升高，石蜡溶于柴油中，这种老方法不但费时费力，而且石蜡不能完全溶于柴油中，特别是油泵和滤网内的石蜡。如果在这种情况下行驶，星光大道汽车***，会对您的汽车造成极大的危害。
轮胎非正常磨损原因有哪些呢？
据了解，适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面***部分承担，形成轮胎的***部分早期磨损;充气量不足，或长期超负荷行驶，充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，形成轮胎两边早期磨损;若前轮***失准，而前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损;前轮***调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，汽车大***多久一次？，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮***不断变动则会形成轮胎锯齿状磨损。个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损;在轮胎的个别部位出现严重磨损的原因是轮胎平衡性差，若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现磨损。
车轮的***和平衡车轮***和平衡对于保证轮胎安全和理想里程数很重要。如果轮胎磨耗不均匀，或者汽车行驶时过度抖动，车辆可能存在***不良或不平衡问题。这些问题不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆操控性，导致***发生。
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