机油的分类：
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是高等级的。
二者大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，汽车机油保质期，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。
汽车机油粘温性
润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。
良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。
温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。
在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。
用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成，具有良好粘温性，能同时满足低高温使用要求的发动机油，叫做稠化机油或通常说的多级油。
评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。
发动机油能***积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能，叫做发动机油的清净分散性。
机油常见问题
1、如何查看车辆机油量？
观察机油油量的方法应该是冷车状态下，在平地测量机油量。测量前先拔出机油尺擦干净，汽车机油，然后重新插入机油尺测量孔，汽车机油什么牌子好，注意一定要插到底，再次拔出就可以准确查看机油量了。
2、为什么车多少都会有点烧机油？
一般常见于使用全合成机油的车型，汽车机油生产，这种机油流动性好，粘度更稀，所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大，所以机油消耗量自然就会高一些。
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