柴油发电机组是由内燃机和同步发电机组合而成的，内燃机的大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制，因此，需规定元件连续运转的功率，称为额定功率，交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下，长期连续运转时，输出的额定功率，通常把柴油机输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之间，称为匹配比，匹配比的大小受当地大气压力，环境温度和相对湿度等多种因素的影响，对于在平原上使用一般要求的机组，通常匹配比值取1.6；使用要求较高的机组匹配比值应取2。
柴油机处于30%额定负载以下，经济性变差。通常，发电机组工作在负载超过额定负载的60%对柴油机较为有利。
解决这一间题的方法就是，对发电机负载输入特性进行校正。下面，具体介绍几种常用的方法。
(1)改善系统功率因数 改善系统功率因数的方法很多，主要介绍以下几种。
一种方法是设置自动切换柜，便发电机的其他负载先于UPS接入。此方法只适用于大功率柴油发电机系统-UPS供电系统。这样的系统中，除UPS外还有其他性质的负载。这种自动切换柜实现起来有一定的因难，而且在维护时生产厂商的工程师需要单独对UPS和发电机进行调试。
二种方法是增加一个应电抗来补偿容性负载，通常使用并联线绕电抗器接在发电机输出并联板上，这很容易实现而且成本较低，但无论是重负载还是轻负载，电抗器总是在吸收电流并影响负载功率因数。而且，不论UPS的数量多少，电抗器的数量总是固定的。
三种方法是在每一台UPS中加装正好能补偿UPS容抗的***电抗器，在低负载情况下由接触器(选件)控制电抗器接入。此方法可较地设置电抗器，但数量较大且安装和控制的成本高。
