地磅厂家按传感器输出信号分类
工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅。地磅秤将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。
如果是汽车衡角差很大的情况，那么就比较麻烦，重做基础一般都不太可能，只能通过在特定的预埋件上垫上厚度不等的钢板，以汽车衡基础传感器预埋件高度不同问题，但是需要注意的是，垫上多层钢板的在今后使用中钢板会容易移位，导致数字式汽车衡称重不准或是无法称重。测量好需要垫的钢板厚度，使用一块，而且有条件的可以和预埋件进行焊接处理，防止使用中移位。有时候地磅工作中会出现偏载的情况需要我们人为的进行调试，由于电子地磅维修工作人员的缺乏性，就需要我们电子地磅工作人员需要具备基本的***素养，既能设备操作又懂设备维护知识，电子地磅的调试前的准备工作⑴检查接线是否正确、有无松动、断线。
那么，如果是数字式汽车衡角差很多，则可以通过调整称重仪表的内码来修正(内码差异不大于400)，调整称重仪表内码控制每个称重传感器角差不超过一个分度值度。如果发现单个受力点基础上出现水平上的角度差，那必须要重新调整基础板的水平度。
在使用时若发现产品重量重在数字式汽车衡上称重，称重数据发生故障、不精准的故障，使得显示器数据不能调为0，那我们需要查看产品秤台上的强度是否坚固，连接位是否卡死，不仅需要加固还需将电子汽车衡的秤台间隙调为自由状态，否则将影响数字式电子汽车衡的称重精度或是直接无法使用。故障现象:二公司50t电子汽车衡有时重车开上后显示负超载，重新开机后有时能***正常，此现象经常发生。
抓住器件的故障特点
由于潮湿、灰尘、氧化、磨损、受热等原因，从而造成元器件的老化。接线盒一般装在室外秤体的下面，是很容易受潮污染的，当汽车衡有故障时它是查找的***和处理的对象。
例如电子汽车衡的示值出现频繁跳动，很大的可能是接线盒受潮，这时需要将接线盒打开用酒精擦洗，电吹风吹干后，故障可以排除。另一种可能是接线盒到仪表的信号总线破皮，这时候我们可以牵拉总线，看看仪表的数字跳动是否明显，如果一牵拉总线示值就出现了明显的跳动，那么就需要***检查信号总线了，可以尝试更换信号总线，观察故障是否排除。此衡处于江边的码头货场，四周空旷，这样风稍微大一些，就会造成秤台晃动，零点不称刀。
在模拟式电子汽车衡的角误差较大无法调整时，有很大的可能是接线盒内对应的可调电位器接触不良，盒内接线板上的接线端子易受氧化松动，引起接触不良，这时候更换一个新的接线盒，不仅能够顺利的调整角差，而且在汽车衡的使用过程中也能够保证不再出现较大的段差。有些人对电子地磅安装选择什么样的场地和环境很费解，只是安装电子地磅只要可以称重么就好了，要考虑这么多做什么。
电子汽车衡
电子汽车衡是本公司设计的新产品。该产品的坪台 设计完全实现了模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格以满足各类载重车辆的称重。秤台整体钢度好、强度高，台 面的局部度有很大的改进，安装维护方便。一、低温环境低温环境对电子地磅传感器造成涂覆材料融化、焊点开化、弹性体内应力产生结构转变等问题。整个系统称量迅速准确、操作使用方便、安装维护简单，适用 于冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业，是各类载重 汽车理想的称重计量设备。
中国经济的高速发展，对企业的要求越来越高，生产效率要高、更要关注人的劳动强度，在有些行业，人工简单记录操作已不能满足用户对称重管理的需求。快速、准确、率称重、多台汽车衡联网实现数据的共享、称重数据的有效管理、称重现场无人值守、防**称重等对企业越来越重要。我们都知道，称重传感器额定容量的选择，主要考虑秤台自重、秤量及动载系数三大因素，再结合称重仪表的分辨力来考虑。
