在煤炭运输过程中，输送带撕裂是一种***性很大的损坏形式，输送带撕裂对大型皮带机来说是非常严重的事故，严重的将造成价值百万元以上的整条输送带报废。一般以受料及导料槽处***造成撕裂为严重，影响正常的装卸生产，带来巨大的经济损失。因此，需要分析撕裂的不同形式和原因，来找到相应的解决、预防措施。运输机的传动滚筒直径与输送带布层的关系、传动滚筒、改向滚筒的配套以及对托辊槽角的要求应根据运输机的设计规定，合理选取。PVC输送带厂家制造的输送带质量就比较好，很难因为事故而被撕裂。
PVC是一种材质的简称，所以PVVC输送带的主要材质为聚录乙烯，但是输送带采用纯聚录乙烯加工制作的话，它的拉力几乎为零，所以做成成品的输送带的，它需要在PVC与PVC之间加一层工业聚酯布，这种材料具有高强度的拉力，产品的厚度越高，使用的布层数也会相应的增加。PVC输送带的芯体一般是合成纤维,PVC与其粘合力不能达到要求，要事先在织物上涂布增粘剂，使粘合强度达到30N/cm以上。2010年，我国轻型运送带的市场需求高至1400万平方千米，市场范围(fànwéi)为16。
输送带上只有两个可能的加料方向，即沿着输送带运行方向加料和在输送带的侧面加料。
沿输送带运行方向加料。这种加料方式是好的，因为设计简单，可以使物料流通过加料溜槽装到运行的输送带上，也可以使物料的前进速度与带速几乎相同。料流可以被导向到输送带的***，从而更载料形状对称。加料点的导料槽长度小。给料量的变化不会明显地影响输送带的正常装截。它们的挥发可以吸收热量(Heat)，产生的气体能隔绝氧气和冲稀可燃物。采用这种加料方向时，物料从.条输送带向另-条输送带转运的高度损失为小。
输送带加载物料时，物料的块度分布是随机的。物料可能会在裙板处形成拱形，并对物料产生瞬时的阻挡，裙板会与拱形产生摩擦甚至使物料发生堵塞，直到被后来的物料或其他力移出。如果带宽不足导致裙板宽度不够，上述现象会交替出现和消失， 但在大多数时间，这种现象不是明显可见的。选用强力全棉、尼龙、聚酯帆布作带芯，用天然橡胶没有污染配合剂制成白色或浅色，不影响食品卫生异味覆盖层。然而在这个过程中，输送带会承受不正常的磨损，这将导致输送带更快的损坏。
输送带输送多种不同块度的物料出现时会形成拱形。然而，在实际的输送机系统中，出现多于2种或3种块度的情况是不多见的。
