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汽车发动机作为汽车的心脏，能够将气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能来对汽车提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。汽车发动机按照分类方式的不同，其种类也多种多样，但是由于发动机的工作原理相似，基本结构也就大同小异。发动机通常是两大机构五大系统组成，柴油发动机通常是由两大机构四大系统组成。如用来实现热能转换得曲柄连杆机构、保证气缸适时换气的配气机构、控制发动机的正常工作温度的冷却系等。由于汽车发动机基本采用金属组件，地磅维修，结构与重量均较大，因此在运输、搬运以及安装过程中需要通过起吊挂钩来钩住后吊起。因此在发动机壳体上均会固定安装发动机吊钩，地磅批发，为起吊挂钩提供一个施力点。如中国实用新型专利申请(201120497082. 7)公开了一种发动机吊钩结构，包括吊钩本体，地磅秤重，设置在吊钩本体上的吊钩安装孔，所述的吊钩本体为板件结构，吊钩本体上设置凸出于吊钩本体的凸起板件I和凸起板件II，凸起板件I和凸起板件II上分别安装线束支架和碳管电磁阀，在吊钩本体上设置起吊孔，该吊钩结构能够将吊钩、线束支架以及碳管电磁阀的功能集成于一体。但是由于发动机重量较大，因此吊钩本体都会通过至少两个螺栓来固定在发动机壳体上，而在发动机壳体上开设至少两个螺孔不仅增加了机加工量，对于吊钩的安装也增加了工序，从而影响了生产的节奏。

发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车发动机吊钩，该汽车发动机吊钩不仅能够减少发动机壳体上的螺孔的加工量，而且安装更加方便。

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电子吊秤结构特点称重传感器、秤体和称重显示控制器3部分构成一个整体，由可充电电池供电，没有拖曳的电源线。

将电子吊秤挂在起重机械的吊钩上即可称重，被称物质量直接显示在电子吊秤上。它需要在称重现场操作读数，简单。

电子吊秤用以吨为单位的极大量程表示。对于极大量程小于1吨的电子吊秤，地磅，型号中的规格用去掉小数点表示。例如0.5用05表示，5㎏用0005表示。

随着电子技术和传感器技术的迅猛发展，电子吊秤技 术也在高速发展，尤其是无线数传电子吊秤，在无线技术 上，采用无线跳频和扩倾技术:可以实现多点无线通讯，再 加上仪表的多种接口，甚至无线局域网络，实现称重数据 的网络优化管理，使得电子吊秤的使用领域越来越广泛， 深受用户的喜爱二。

电子吊秤是对被称物品处于悬吊状杰下，进行在线称重的计量器具。一般由称重传感器、机械承力机构、称重显示仪表等组成。

电子吊称产品种类繁多，按照读数的方式有无线数传式、直视式;按传感器的类型可分为电阻式和电容式；按传力的钩头形式可分为钩头悬挂式吊秤和钩头式吊秤;按供电方式可分为有限电源的有线吊秤和电池电源的无线吊称；

按其它方式还可分为吊车秤，单轨吊称和手提吊称:根据应用场合又可以称为防热、防磁吊称等。