五征奥驰T系奥驰T1、T2、T3、T6驾驶室
五征飞碟奥驰 T1工程系列飞碟商标，93马力，3200×1700×(450 200)边2底3槽梁工管卸后侧，1060A断气刹焊接5.571自调，70016钢丝双胎单备，无空调，电动门窗，普通空滤器，有ABS，悬臂式后视镜，一汽锡柴CA4DW93-84E5/万10H35取10.2，奥驰宏瑞单排，Ⅰ代单色半包内饰，无前顶柜，80Ah，无多功能方向盘，无定速巡航，高度手动调节前照灯，无滴水装置，有骨刷片，普通挡泥板，铁贮气筒，机械举升，中国红,总车高度2050mm，不限高，驾驶室一体冲压而成，没有任何焊接口,安全系数有保障。不追求时效性的卡友，可以选择相对马力小一点、排量低一点的车型，经济省油。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。人性化储物空间：灵活丰富的储物空间，便捷可靠，随需而定，每时每刻关怀备至。
奥驰X3用户体验
以前高师傅拉货，用的都是大三轮，拉货少不说，安全系数也低，还不敢跑长途，挣钱少。现在换了奥驰车之后，高师傅终于可以大展身手，随着送货的地点越来越远、范围越来越大，高师傅的钱包，也越来越鼓溜。高师傅告诉记者，自从前年用上奥驰车之后，每年能多赚5万块钱，小日子越来越滋润。车漆表面经常呈现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面呈现一个个掉落的小点，时刻久了就会发生小锈斑。尝到甜头后，高师傅去年6月份又给儿子提了一台奥驰X3，父子俩一起发家致富奔小康。
“我们卡车司机这个行业其实特别辛苦，每天大半的时间，都是坐在车上开车，很容易出现劳损、腰间盘突出等一些身体问题。这就对车的舒适度要求特别高，奥驰车开着特别舒坦，连着开几个小时，腰也不会累得难受。”高师傅经常跟人说，开着奥驰车，有开轿车的感觉，特别舒坦。五征奥驰驾驶室的玻璃采用汽车玻璃制作工艺，加厚3c认证钢化玻璃，耐划痕，防爆，清晰度高。奥驰车还采用了一体式双曲面仪表台，字迹特别清晰，这个设计对已经过了知天命之年的高师傅来说，特别贴心，看仪表盘丝毫不费眼。
到现在高师傅买了奥驰车已经两年多了，几乎没出过什么故障，而且奥驰车采用博世电控高压共轨，精控制燃油喷射，燃油更充分，更省油，为高师傅省下了不少钱。好东西就要和大家一起分享，高师傅把奥驰车介绍给了身边的人，在他的介绍下，他们小镇上已经有近10人买了奥驰车。宁波建材市场里的老板们都知道这里有一个奥驰“4102”车队生意非常火，用车需要预定，电话打晚了。
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五征奥驰驾驶室有多少你不知道的事情
对于奥驰汽车1800驾驶室的了解和维护这都是很重要的,如今市场上五征奥驰驾驶室的使用越来越多，大家知道五征驾驶室难免会受到污染，首先，五征驾驶室1800冲压件是在材料消耗不大的前提下经冲压制造出来的，其零件重量轻、刚度好，并且板料经过塑性变形后金属内部的***结构得到改善使冲压件强度有所提高。现在换了奥驰车之后，高师傅终于可以大展身手，随着送货的地点越来越远、范围越来越大，高师傅的钱包，也越来越鼓溜。
其次，奥驰驾驶室1800冲压件具有较高的尺寸精度同模件尺寸均匀一致有较好的互换性，不需进一步机械加工可满足一般装配和使用要求。另外，五征驾驶室的冲压件在冲压过程中由于材料的表面不受损伤故有光滑美观的外观质量，这为表面喷漆、电镀磷化及其他表面处理提供了方便条件。奥驰汽车模板：五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。
五征奥驰驾驶室1800质量优良、工艺***，达到市场***水平，为您提供更加安全的驾驶空间。
