航道的范畴掌握等于“航槽”。因为航道理当有尺度标准和设标界限，航道位置可以
随河堤演变或水位线转变而随时移动，航道尺度还能够随时随地节与水位线变化以及治理建筑项目的实行而有一定的调整。除了大运河、航运业方法和一些水体地区的航道以外，航道总宽一直小于河堤的总宽。在天然河流、湖泊、防洪工程内，航道的设定范畴一直只占水面总宽的一部分而并不一定。用船航标示出的可以船舶航行应用的这一部分水域，遭到普遍性自然条件的制约。在天然规范下，不一样水位线期能供船舶安全系数航运业的那一部分水域，具备尺度要求，也是有流水规范的要求。在一些独特的航段内，还遭到过河建筑物如道路公路桥梁、过江管道、电缆线的限制。因此，范畴的航道是一个在三维空间尺度上具备要求、又有限制的安全出口。
浮标有不一样的类型和规格型号，按布置的水域可分成水上浮标和河道浮标。水上浮标标身的基础样子有罐形、锥型、球型、柱状、杆形等。因为浮标见风、浪、潮的危害，标体有定浮移范畴，不可以作为测量船位的标示。若选用活扣式杆形浮标则部位，受撞后可校准。
高环境保护
1、浮体颜色为原材料本色，是德国品牌的环境保护色浆，对自然环境零污染；
2、尾管由极高相对分子质量高压聚乙烯原材料制做，其原材料特点有机化学可靠性极高，在海面中数十年不容易溶解，不容易环境污染。
3、配重铁放置尾管内，尾管外无海生物。
免维护***
1、浮体颜色为原材料本色，十年内不需上漆，节约了上漆的人力物力；
2、浮体具备很强的自润湿性，一切水里微生物都不容易黏连浮体及尾管，节约了清除水生动物的人力物力；
3、浮标具备优良的抗碰撞工作能力，大幅度减少了被碰坏的概率，节约了检修浮标的人力物力；
4、工程项目船航浮标
配重铁经防腐蚀解决，放置尾管内。 
浮标具有稳定性好、寿命长、安装维护简便、安全性能高、具有，抗风，抗冰雹能力强等特性，节能环保、经济实用等优点。浮标的浮体制造材料为聚乙烯材料，浮标主要由顶标或望板、支架、浮体（隔仓）、尾管、平衡铁组成，其上可装有灯器、雷达反射器、雷达应答器、太阳能电池板、标号显示装置等，其下系结有锚碇设备。航道浮标|浮标配置|浮标规范型号适用于交通、渔业、科研、石油勘察、海洋开发及等部门在中国海区及其港口、通海河口设置的水上浮标。环海生产浮标具有稳定性好、寿命长、安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点。
