不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收ETC车道费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项***的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
对于etc应该很多人都有知道，很多车主车上都安装了etc电子设备，尤其是一些需要经常跑高速的车辆，etc是少不了的。既可以享受通行优惠折扣，又能快速的过高速收费口，车主们怎么可能错过这样的好事！那么etc怎么办理，还没办理的车准看过来了。
什么是ETC？
ETC（Electronic Toll Collection的简称）即电子不停车收费系统，它通过安装在车辆挡风玻璃上的车载装置，与在收费站etc车道上的天线进行通信交易，并利用计算机联网技术进行后台结算处理，从而达到车辆通过收费站时，不需停车就能缴纳通行费。
etc怎么办理，用etc卡有什么好处？
缩短收费时间，通行更快了
采用etc收费，车辆通过车道的时间为2-4秒，而传统方式则为8-16秒，大大提高了通行能力。
针对目前ETC车道使用率偏低、车主办理积极性不高等问题，相关从业人员和***建议，进一步加强宣传力度，拓展应用范围。同时，可丰富高速公路***手段，用多元化手段解决高速公路“通行慢”“通行难”。在机场、火车站、***等车流量密集的公共场所以及商场停车场等场合，未来都可以和ETC进行结合，通过不停车***减少拥堵。