船用液压绞车产品特性
船用液压绞车产品特性
1）仅配流器及阀组在滚筒外界。油马达和壳转齿轮传动等构件都藏于起重机的滚筒中，因此径向规格小，结构紧凑，外观设计美观大方；
2）启动率和传动系统率，能耗低，工作中靠谱，使用期长；
3）船用液压绞车运行时噪声低；
4）经济发展性能好。
3.包裝方法：木箱包装 泡沫塑料 塑料打包带4.***维修服务：船用液压绞车***服务一年内，若有产品质量问题，企业完全免费质保，随时随地可出示服务支持。
安装船用液压绞车前，确保卷筒的转动与印在粘纸上箭头所指方向一致
安装液压绞车前，确保卷筒的转动与印在粘纸上箭头所指方向一致。可按需定制具有不同转向的船用液压绞车。
安装液压绞车时可将底座朝下、朝上或任意其他位置。安装前必须检查固定面须有足够的厚度和适当的平整，否则当拧紧螺丝后，会在液压绞车底座上产生应力，该应力将传递到内部构件，迅速造成磨损和破损。
将所有固定孔（通常4个)都拧上合适的螺丝，螺丝的直径不要小于固定孔的直径，用扭力扳手拧紧螺丝。
通常船用液压绞车用于二根管子连接液压管路和马达，检查管子的直径不小于阀和马达的连接孔
液压管路在液压绞车安装中显得十分重要。例如，控制配油阀（开启）让马达的二个分支将液压油路沿着液压绞车旋转方向排入同一油槽。
船用液压绞车必须配置中有位机能H形控制配同阀，并装有自动复中位弹簧，每当操作工移位后能自动回复到其初始位置。
船用液压绞车安装与试运转
船用液压绞车安装与试运转
1、绞车的安装位置和方向，允许以滚简轴心为圆心，任意转换位
置。
2、船用液压绞车绞车钢丝绳拉力方向见(图4)箭头所指方向，如需在阴影方向受拉力，需要与制造厂家商定。
3、安装底座板螺孔位置。注意:固定螺栓的数量和规格必须符合规定要求，不得减少或用小直径螺栓代替。
4、绞车的底板安装，必须固定牢华，在使用中不得弯曲变形，安装后的不平度不得大于 0.5mm.否则会影明绞车平稳运转。
5、绞车安装就绪后，底座接触面应水平并受力均匀。
6、船用液压绞车要保证绞车依筒轴线与滑轮结重面平直，滚筒中线与滑轮铅垂面火角不大于15度。
7、绞车的油路控制阀应是一个弹簧复位的H型三位四通阀，控制阀的安装位置，可根据操作需 要放在适当位置。
8、绞车的进出油口螺纹。3吨和5吨为1 (5/16) "--12UN2B,1.5吨为Z1”内螺纹，用户如需要改变该油口螺纹，可与生产厂家商定。
9、制动阀(即顺序阀)的打开压力应在6~8Mpa之间，绞车出厂时，生产家已调好，请不要随意改变。
10、船用液压绞车的进出油管线，必须有充分的直径，以确保绞车上受到背压，般蒋且不超过07Mpar更高不超过 14 Mpa，以保证有足够的静制动施力，同时也不易损坏液压马达轴封，
11、马达泄油口不直接接油箱，泄油口接头处装有压力表，专门监测背压.液压绞车在安装试车时，请特别注意此压力，不能gt;1.4MPA,否则将损坏液压马达油封.
12、船用液压绞车的使用场合很广，但使用时，液压系统压力、流量必须与说明书的要求相符，否则将影响绞车的使用寿命。
13、 正式使用前，必须认真检查管线的连接、润滑油位、通气孔、系统医力等，切正常后，正反空运转2分钟。
14、 船用液压绞车绞车的钢丝绳固定，钢丝绳必须在滚筒上先缠绕5圈以上.
15、切勿、碰撞绞车的金属管线和接头，以免损坏绞车。