一对齿轮节圆与分度圆重合的安装称为标准安装，标准安装时的中心距成为标准中心距。正确安装的齿轮机构在理论上应达到无齿侧间隙（侧隙），否则齿轮啮合过程中就会产生冲击和噪声；反向啮合时会出现空行程。实际上，精密螺旋伞齿轮定做，为了防止齿轮工作时温度升高而卡死以及存储润滑油，应留有侧隙，精密螺旋伞齿轮定做，但此间隙是在制造时以齿厚公差来保证的，理论设计时仍按无间隙来考虑。
螺旋伞齿轮定做
齿轮齿面点蚀。齿轮齿面接触疲劳失效的形式。齿轮长时期工作一定的时间后，齿面产生接触疲劳裂纹，裂纹继续扩展后，表面材料脱落，形成小坑，就是点蚀。如果在稀磷酸溶液中进行去游处理，那么氧化物膜变为磷酸锰和磷酸铁镀层，则对抗腐蚀磨损更好。如齿轮在热处理后进行磨削或喷丸处理，则具有活性表面对锈蚀敏感，降低了抗腐蚀磨损性能。
齿轮的使用过程中我们应当正确选用润滑油和润滑方式使得轮齿啮合区得到充分润滑；合理选择选择润滑油添加剂，主要润滑油的清洁和更换，以改善润滑条件；适当提高齿面硬度和光洁度；以及采用合适的正变位齿轮传动，螺旋伞齿轮定做，以降低齿面滑动率和比压等，均有利于减轻吃面的磨损。为了解决在恶劣环境工作中的齿轮的严重磨粒磨损，可采用闭式结构。
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