橡胶缓冲垫块更换-盆式橡胶支座更换
公路桥梁氯丁橡胶支座矩形圆形氯丁橡胶支座
板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。
公路桥梁板式橡胶支座介绍：公路桥梁板式橡胶支座一般地能具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀。它与原用的钢支座相比有明显的优点，主要表现在其结构简单，用钢量少，建筑高度低，安装、更换方便，有较长的使用期限；能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。
受此影响，今年以来，国内轮胎价格总体降幅达10%以上，并继续呈下降趋势。需要指出的是，在一些业内人士看来，轮胎行业价格战已白热化，除原材料价格下跌的因素外，更深层次的原因是产能过剩，库存积压严重。原材料橡胶价格处于低位只是一方面，更重要的是去年底和今年初，轮胎厂普遍加大产出，库存率。在绿色系上，根据远近、高低不同，选用不同绿色系的绿植树种。同时，通过绿化景观塑造体现绿化的创新性及层次感，并结合公园规划主题及沿江城市建筑控制，突出各片区公园主景要素，优化提升邕江沿岸立面效果，打造独具特色的滨江景观带。漳州市园林局负责人说，除了采用乔木、灌木、地被相结合，用多层次配置的方式在城中“点绿”，园林建设还注重与文化因子的有机结合，清退部分城市代征绿地，在三连冠周边建设两处“花岛”，与女排三连冠雕塑相互辉映就是一例。