他们没考虑到，吊车的作业环境复杂多变，地势凹凸纷歧使得液压油在油箱中的水平方位也在随时发生变化。假设液压油不行，很简单使液压系统没有及时吸收液压油，这样对液压系统的损害是很大的。液压油位低对吊车都有那些损害呢？
主要表现在以下几点：
1、损坏主泵；
2、液压油的压力削弱；
3、简单引起液压油温变高；
4、对油路密封件的损害，引发漏油现象；
5、空气进入液压系统后，因为不能够及时排出空气，引发不良循环；
6、没有吸入液压油，就吸进了空气，空气的混入下降作业功率，使吊车动作变慢。
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同种机油新旧混加
这是什么意思呢?这种情况常见于车主看到机油少了一些，但是又不想全部更换，就加了一些同种机油进去。这种情况的影响，就是会降低新机油的保护作用，但是相对原来的旧机油来说，整体性能是提升了。
大家都知道，机油使用久了，剂、添加剂等都会慢慢失效，发动机在工作的过程中产生的金属碎屑，空气中的水分，杂质等进入机油，会造成机油的保护润滑效果越来越差。如果旧机油的分量比较多，加入新机油的分量比较少，实际上提升不了多少机油的整体性能。这种情况，是对发动机没***处的。当然，你还是要按时去***的。***液压油报价
柴油车，首先就是省油，一百公里平均油耗七升多，如果走长途则更省，从武汉加满一箱油，直接开到上海!这对于车来说，真是难以置信!我也有车，的大众帕萨特，其实已经很省油的了，不过还是没法和柴油哈弗H6比!况且，哈弗H6那么重，那么高，迎风面那么大!按照现在的油价，柴油一升7元左右，一公里不足5角!我问过版的哈弗H6的用户，如果是版，折算下来差不多是9角一公里!还有一点，即使是相同的油耗，柴油的价格也比低，优惠力度也远远大于。
加多的坏处
：挖掘机液压油加多了会压系统的阻力，工作空间变小，如果液压油加注太多，可能会将液压油箱上的透气滤(放气阀)顶坏。
第二：液压油过多会造成液压油压力过大，会导致液压油管0型圈及液压部件密封件破损。
第三：液压油加多会造成挖掘机温度升高，导致液压系统高温。一些朋友液压系统高温总是找不到原因，可能就是液压油加多了!