减速机的运作特点
sew减速机厂家给大家介绍关于减速机的运作特点：
1、润滑方式：减速机无需润滑。减速机为全密封方式，故在整个使用期内无需添加润滑脂。
2、额定扭矩：减速机的一个标准。在此数值下，当减速机输出转速为一百转/分钟时，减速机的寿命为平均寿命。超过此值，减速机平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍该值时，减速机故障。
3、回程间隙：将减速机输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩 -2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“分”，即一度的六十分之一。
4、转动惯量：减速机输入端。
5、噪音：减速机的噪音单位是分贝。此数值是在输入转速为三千转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离时测量的。
减速机会出现涡轮磨损的原因
sew减速机厂家为大家解答为什么减速机会出现涡轮磨损：
减速机运行中，减速机的涡轮会和蜗杆产生直接接触，前者和后者的硬度不同，后者硬度比较大，所以其作用于减速机涡轮之上，会使减速机涡轮表面受损。
虽然减速机磨损速度比较慢，但如果装配不合理或减速机涡轮质量差，或减速机长期处于负荷运行状态中，这种磨损会逐渐严重。相关人员除了要控制减速机涡轮和蜗杆的选择外，还要对减速机选型进行确定，使减速机涡轮磨损减少，终保证减速机的使用期限。
减速机的润滑方式有哪些
sew减速机厂家为大家介绍减速机的油品应该如何挑选：
减速机更换的新油必须与原来使用的油品牌号相同， 不应把不同牌号和不同类型的减速机油品混用。
减速机注入新油之前， 把和运转时所用的相同型号的油加热， 然后用它清洗减速机齿轮。
减速机的润滑方式有哪些：
减速机一般采用油池润滑， 自然冷却。
当减速机工作平衡温度超过 90 0 C 或承载功率超过热功率 PG1 时，可采用循环油润滑， 或采用加冷却管的油路润滑。
当减速机连续停机超过 24h 后在启动时， 应使减速机齿轮和轴承充分润滑正常后方可带负荷运转。
减速机的轴承润滑方式
sew减速机厂家为大家介绍减速机的轴承润滑方式是什么？
减速机中滚动轴承的润滑， 常采用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。
选择减速机润滑油时， 应考虑到减速机轴承的负荷、 转速、 温度和工作环境等因素。 减速机轴承的负荷大、 温度愈高、 采用润滑油的粘度应愈高。减速机 轴承的负荷小、 温度低和转速高时， 可用黏度小的润滑油。
减速机轴承中的润滑油过多或过少， 都将引起轴承过热现象。 当减速机轴承转速 n=1500r/min 时， 油面应更低些。
在减速机轴承转动座圈圆周速度不大于 4-5m/h， 可采用润滑脂润滑。 采用润滑脂润滑时， 轴承中润滑脂装入量可占轴承室空间的 1/3-1/2.
减速机中滚动轴承的润滑法， 可直接利用减速机油池中的润滑油， 这时必须将减速机油池内的润滑油引入轴承。
