智能手机的发展，使用户对充电宝需求量极大，成为高频应用，这给共享充电提供了一定可能性。忽如一夜春风来，如今，共享经济概念落到了充电宝这门生意上。
在过去大半年内，这样的手机充电站在一些大型商场、机场、火车站等区域中开始出现，用户仅需扫码、注册、交纳押金之后，便可按时间计费使用充电宝。
在押金和计费方式上，各家企业有所不同。根据企业公开资料，街电科技和来电科技在用户使用前均要收取100元押金，小电不收取押金。计费方式方面，大多数企业均有1至2小时的免费使用期，免费使用期之后按照每小时1元或每天2元收取费用。
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其实，身边还是有很多人在使用共享充电宝的，只是平常没去留意而已，尤其在一些人群聚集地，比如一些酒店、餐厅、地铁站等，甚至***、***都见到过共享充电宝的身影。
共享充电宝刚出来的时候，也确实比较少人使用，也出现过一些安全隐患，但随着手机使用频率、使用时间及APP等功能及耗电量的增加，共享充电宝就是此时的刚需。
共享充电宝目前看其价值是可以快速的规模化，单品价值低是优势，线下的渗透率会在资本的驱动下飞速提高。我们多数人习惯了一个APP是线上推广，向线下服务导流获取商业变现的商业逻辑，而共享充电宝很可能是一个规模化之后捕获到线下流量反推到线上变现的商业逻辑。有人已经指出这种商业逻辑不就是分众传媒吗？是，也不是！
移动充电宝肯定会创造一个显性的应用场景，与分众传媒的场景类似，但是触发机制不一样。
