高科技碳纤维复合材料在诊疗、***及相关领域的应用越来越广泛，随着市场需求的逐步增大，有关碳纤维材料也在应用途径和形式上不断拓展和创新。下面就根据几例不同种类的碳纤维复合材料在领域的应用案例，介绍一下现阶段碳纤维材料的发展情况。
用于人工骨和人工关节的碳纤维
Invibio公司是的供应商，热压罐市场，它所开发的短切碳纤维增强聚醚醚酮（PEEK），具有优良的力学强度和抗拉蠕变性，可承载骨头、血液及******所需的负荷，与***的相容性良好。这种人工骨的抗弯曲强度较其他生物材料制成的人工骨，更接近于真实的，这对矫形***意义重大。用它制成的人工关节在活动连接处的耐磨性也比超高相对分子质量聚乙烯及金属制品要高。
热压罐
热压罐
为了满足飞机树脂基复合材料的发展，据不完全统计，民用热压罐，国内航空主机制造企业已有热压罐30余台，其中1/3是从国外进口的，生产面积达20万平米，大多数设备的技术参数和厂房条件可满足民机复合材料结构件生产的要求。以此成型方法为基础，在材料改性、工艺参数优化、厚度尺寸和变形控制、模具设计及制造，无损检测、损伤修复等方面进行了大量的实验研究，其成果在工程化中得到验证，并且形成了相关标准规范。近年来飞机对复合材料的性能要求更为苛刻，热压罐，为了提高复合材料结构件的生产效率和保证复合材料结构件质量的一致性，各主机制造企业先后购置复合材料专用设计/制造软件（如Fibersim软件）和与之相配套的预浸料自动下料机、激光投影仪、自动C扫描无损检测设备以及五坐标数控钻铣设备。有的航空企业还购置了或正在购置自动铺带机、超声波蜂窝铣床以及带柔性夹具的数控加工设备。复合材料结构设计/制造完整的数字化生产线正在被打通，年产85t以上复合材料结构件的生产能力已经形成。热压罐
航空用复合材料及制件的快速发展，给无损检测技术提出了更高的要求。复合材料制件中易出现的主要缺陷形式有分层、脱黏、夹杂、孔隙等，然而航空用复合材料制件种类的多样化给无损检测带来了较大挑战，热压罐厂家，主要困难表现在：1不同结构、不同制作工艺的复合材料制件中，缺陷信号的表现形式不同；2复杂结构制件的无损检测可达性差；3不同种类复合材料制件有效适用的无损检测方法不同等。近十年来，为满足快速发展的航空用复合材料及制件的无损检测需求，国内无损检测技术人员经过刻苦钻研，不断实践，参考国外***技术，提高了国内检测水平，使国内航空复合材料无损检测技术水平得到了很大的提升。
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