?不被王思聪看好的共享充电宝，现在的日子似乎比共享单车好过？
近几年，“共享经济”与“共享单车”出现在我们的生活中，新鲜又火热。咻电共享充电宝，移动电源租赁项目，采用B2B2C的方式，提供机柜式充电宝租赁服务，将充电宝租赁机柜布置在餐馆、咖啡厅等线下B端门店，更加贴合使用场景。但随着时间推移，人们的新鲜感褪去，共享单车似乎渐渐后继无力。曾今的单车巨头，摩拜被美团全部接手，ofo小黄车03月25日已经在北京的一家公司申请破产青算，虽然这并不代表ofo已经破产，但也发出了一道讯息，共享单车衰落了。这一讯息让人们不由地怀疑“共享经济”这一理念真的能实现吗?
共享充电宝
反观共享充电宝，在经历了几家共享充电宝企业倒闭后，剩下的整体运营都还算稳定，并正在走向扩张。其实刚开始对于共享充电宝的前景，人们的看法褒贬不一。
不看好它的人觉得共享充电宝是“伪需求”：很多人的工作对手机需要不高，平时忙于工作，手机在家充一次电就够用了，而对手机需求高的自己就会随身携带充电宝，以备不时之需。共享充电宝的使用场景只有在用户急用的时候，这一部分人群可能并不多。此外，自营和加盟同步进行也是其差异化的亮点，咻电团队也会指导加盟商进行相关布局。而且，共享充电宝使用起来并没有共享单车方便。共享单车在各大公共场合和马路边都能看到，而共享充电宝的站点相对而言要少的多，人们借用之后归还就不太方便，可能要走上很远才能归还充电宝。王思聪曾放出豪言，共享充电宝要是能成自己***吃翔。
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