铁矿石巨头动作迅速，铁矿石价格应声而落，要是钢材价格没有变化，钢厂就又开启了大赚模式，但是遗憾的是，钢材价格也下跌了，螺纹钢近两月都萎靡不振，近两周还在下跌。尽管库存有上升的趋势，钢厂现在还没有动力限产，只能压制另一个重要的原材料——焦炭的价格，钢厂毕竟还强势，这样一来焦炭价格有所下跌，但是另一方面，焦炭企业的利润要受影响了。 近几年，北方一旦进入寒冬，好多分析师都指望***因环保限产，可以让钢价回升。前些年的确因为环保问题，钢价有所回升，钢厂的日子也就没有艰难。不过这几年不停的有产能退出消息，比如钢铁大省河北要在年底前要退出钢铁产能1400万吨，当然中国钢铁产量依然在高速增长，已占***一半。来自终端的钢铁需求源源不断，成功消化了钢厂增产的部分。
钢厂短期补库存接近尾声 受8月铁矿石价格回落的影响，9月份钢厂出现阶段性补库存，截至9月末，大中型钢厂进口矿库存已经回升至1613.6万吨，较8月底回升124万吨，为连续3周回升。国庆长假之后钢厂也有小幅补库存，节后首周港口日均疏港量环比回升22万吨。虽然市场普遍认为采暖季环保限产力度或低于预期，但从历史数据来看，四季度一般为生铁产量的季节性回落期，加之当前铁矿石价格依旧偏高，以及中期来看钢厂利润收缩是大概率事件，钢厂近期集中持续补库存的可能性不大，更多的会按需采购。因此，预计未来1—2个月铁矿石需求总体偏弱，而下一轮成规模的补库存可能要到12月下旬冬储的时候。
从需求面来看，预计后期螺纹钢市场需求将增多。这主要有以下几个方面的原因：一是从螺纹钢需求量房地产行业来看，时下房地产在建规模依然很大，房地产行业对螺纹钢的需求仍然较多。二是基础设施建设***加快。今年前8个月，我国基础设施***增长4.2%，预计后期“钢需”增多动力仍然很强，尤其是螺纹钢、线材等建筑钢材。三是国庆节后的“赶工潮”将为螺纹钢市场需求增多注入动力。在国庆节前，***多地环保政策相继出台，其中涉及工地、车辆限运情况。有的地区规定市区规划区及各县（市）城市建成区所有建筑工地室外作业，A335P22美标钢管供应商，所有施工运输车辆、渣土运输车辆、混凝土搅拌车辆停运。国庆节后，这批暂停施工的建筑工程将***正常施工，施工进度也将加快，影响后期螺纹钢需求增多。
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