移动式登车桥只需要用一台叉车牵引住就可以随意移动作业位置，局限性没有那么大。当然了，它与车厢相连的原理与固定式是一样的，而且它的桥面采用的是防滑网设计，不管是雨天还是雪天，都能正常作业，也能给叉车爬坡时提供良好的抓力。
根据上述固定、移动登车桥的特性可发发现两者都有一些可以共同的使用场合。固定式登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。
装卸登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。移动式登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。它们还有一个共同的特点就是都须配合叉车使用作业效率才会更高。
登车桥关产品参数和运用方法：
1、长度
登车桥通常全长10.5米左右，载重6吨、8吨、10吨、12吨及更高吨位载重。十分适合在露天空场的地上摆放运用。
2、斜度
登车桥本身有必要有必定的斜度才能使叉车驶入车厢内进行货品装卸斜度长度也有所不一，有斜度上为7000mm、7500mm、8000mm不等，首要思考安全性和运用的稳定性。
3、宽度
式登车桥还有必要有必定的本身宽度，如何宽度太小不利于叉车行进装卸货品，宽度太大则有占据必定空间，大可不必。所以一个合理的宽度是很必要的，通常情况下登车桥的宽度为1800mm，2000mm，2100mm。而登车桥宽度则本分宽与总宽，内宽咱们现已说过是通道宽度，总宽首要是两头的护栏的宽度加上通道宽度。在运用上总宽能够忽略不计，我们仍是关心内宽也即是所以的通道宽度。
4、高度
增加高度作为登车桥为主要的一项，高度可依据货品的车辆不一样，进行高低调理使之能够与车厢台面相等进行批量装卸货品。因为不一样厂家出产登车桥，设计制作台面高度与地上间隔也有所不一样，有离地上1000mm，1200mm。经过液压增加行程高度有300mm、400mm、600mm不等，登车桥本身高度加上行程高度高度为1800mm简直一切货运车辆都能够满足(通常车辆1600高度)。
如今的物流行业快速发展，很多企业为了更省时、省力提高工作效率，大多人会选择购买升降设备。尤其对于物流行业的企业会选择购买登车桥，以此来提高企业的工作效率。怎样选择登车桥也是我们的一大难题，那么下面山东牛斗重工机械的登车桥生产厂家就给大家分享一下如何选购登车桥：
一、首先要搞清楚自己的使用场地，是固定的位置上下货，还是移动的位置上下货。因为登车桥分为：移动式登车桥和固定式登车桥两种：移动式登车桥就是在不固定的位置可以上下货，固定式登车桥就是把登车桥安装在一个固定的位置就行上下货。
二、了解了登车桥的种类后，就要根据自己的使用频率和额定重量来选择型号大小来拟定技术参数。以及设备的组成和配件的品牌，还有工作的原理。
三、根据以上所了解的，在进入市场进行询价，因为同类型的登车桥，不同的厂家生产的有很大的差异，不紧是在工艺制作上，还有在设备的配置上。所以我们尽量选一些的品牌，质量有保障。另外尽量选择离使用地较近的公司，这样在***服务上有一定的保障。
移动式登车桥在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 下面就给大家说下移动式登车桥的优点吧。
1、全液压驱动，操作方便运行可靠。
2、唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。
3、采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。
4、采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。
5、高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。
6、采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。
7、两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
8、设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆
