SKF轴承知识
对高温下工作的SKF轴承钢材的要求 现代技术如核动力系统、喷气式发动机以及燃气轮机等的工作温度常达数百度以至数千度，显然普通的SKF进口轴承钢材无法应用。必须使用高温轴承钢或其他耐高温材料。不要把不能相容的油脂混用，如果两种不相容的油脂混用，通常其稠度会变软，***后可能会因油脂容易流失而造成TIMKEN轴承的损坏。SKF推出了后缀VA201 va208 VA228等一系列的高温专用轴承 解决了特殊环境的难题 为各个行业提供方便，广泛应用于汽车高温环境 窑车等诸多高温环境。保证SKF进口轴承在高温下运转精度和使用寿命的中心环节是保证SKF进口轴承在高温下具有足够的硬度和尺寸与形状的稳定程度，因此对于高温轴承钢提出如下要求：
1)高温下硬度不低于HRC50～56；金相***稳定；这是SKF的根本 高温环境下内部结构不变。
2)高温尺寸稳定性良好，温度膨胀系数小，没有显著的***变化，抗蠕变性好，残余应力小；持续使用时间效果很好 充分体现了SKF的。
3)抗性好，生成的氧化膜与基体结合牢固，而且耐磨性和疲劳强度好，耐热震性好，能经受较快的温度变化，导热性要好；
4)作为SKF进口轴承钢所应有的其他材料特性。
瑞典进口SKF轴承销售SKF轴承全系列 密封件 润滑系统以及解决方案为您提供服务。
上海恺联轴承有限公司供应的产品包括：深沟球轴承（密封性轴承.电机.风机.煤矿.高速.水泵.专用轴承）、角接触球轴承（高速.精密.度高.耐磨.稳定性强）、调心球轴承（耐压.适合长时间运转）、圆柱滚子轴承（变速箱.汽配轴承的***配套）、调心滚子轴承（抗磨.耐压.适合长时间磨损的机械）、圆锥滚子轴承（汽配轴承.汽车轴承.汽车***配套轴承）、推力球轴承（压力轴承.适合压力强的机械配套）、推力深沟球轴承（高速.压力轴承.更强的转速）、推力角接触球轴承（高精密压力轴承.适合高速压力机械轴承）、推力圆柱滚子轴承（稳定性强.变速箱轴承）、推力调心滚子轴承（抗压力轴承.耐磨损.稳定性强）、推力圆锥滚子轴承（耐承.精密度高.适合搅拌车）
MA 机削铜保持架，以外圈定心
MAS 同MA，但引导面上有润滑槽
MB 机削铜保持架，以内圈定心
MBS 同MB，但引导面上有润滑槽
MT33 含有稠度为NLGI级3级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-30至 120度（普通填充量）
MT47 含有稠度为NLGI级2级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-30至 110度（普通填充量）
N 外圈上有开口环沟
NR 外圈上有开口环沟，带开口环
N1 外圈侧面上有一个槽口
P5 尺寸精度和运转精度符合ISO第5级公差
P6 尺寸精度和运转精度符合ISO第6级公差
P52 P5 C2
P62 P6 C2
P63 P6 C3
SKF双列轴承:
SKF双列圆柱滚子轴承双列圆柱滚子轴承有圆柱形内孔和圆锥形内孔（轴承后置代号加K）两种结构。该类轴承具有结构紧凑、刚性大、承载能力大、受负荷后变形小等优点，特别适用于机床主轴支承。圆锥形内孔还可以起到微量调整游隙的作用，且可以简化***装置结构，方便安装拆卸。常用的双列圆柱滚子轴承有以下下几种形式：[1] NN、NNU型NN型轴承的外圈无挡边，内圈两侧有挡边中间有中挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。NNU型轴承的外圈两侧有挡边中间有中挡边，内圈无挡边。FC型和FCD型轴承可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。因此，此类结构适于作游动端轴承。该类型轴承的保持架多采用车制实体保持架。NNF型NNF型轴承是双列满装圆柱滚子轴承，轴承由一个带中挡边外圈，两个有双挡边内圈的结构型式。滚子由内圈的挡边引导，两个内圈用紧固圈固定在一起。该结构除了可以承受很大的径向载荷和轴向载荷之外，还可以承受倾覆力矩，因此，常用作固定端轴承使用。NNF型轴承两侧采用接触式密封。轴承内填有润滑脂，润滑脂的工作温度为-50℃至 110℃，但由于受密封材料的限制，轴承的工作温度于-40℃至 80℃之间。在使用工况较好的情况下，带有密封的NNF轴承无需进行***，若轴承长期处于水汽或污染环境，且为中、高速运转时，可通过外圈上的润滑油槽和润滑油孔对轴承进行补充润滑。