管道检测-远大检验检测

钢结构工程中主要的检测内容有：构件尺寸及平整度的检测；构件表面缺陷的检测；连接(焊接、螺栓连接)的检测；钢材锈蚀检测；防火涂层厚度检测。如果钢材无出厂合格证明，或对其质量有怀疑，则应增加钢材的力学性能试验，必要时再检测其化学成分

钢结构工程中主要的检测内容有：构件尺寸及平整度的检测；构件表面缺陷的检测；连接(焊接、螺栓连接)的检测；钢材锈蚀检测；防火涂层厚度检测。如果钢材无出厂合格证明，管道检测，或对其质量有怀疑，则应增加钢材的力学性能试验，必要时再检测其化学成分。

对于新管道， 环焊缝一般都要做射线探伤〔1. 2〕。

对于在役管道的维修检验， 业主也常常要求射线探

伤。实际上射线探伤对于维修检验价值不大， 因为射

线探伤在管道安装时已经做过， 而管道服役过程中

产生的缺陷主要是纵向裂纹和腐蚀坑，管道检测无损检测， 射线探伤对

于裂纹不够灵敏， 对于小口径管采用双壁双投影， 对

裂纹更加不灵敏。焊道上的腐蚀坑的影像容易与焊

缝表面上的凹坑的影像混淆， 不易识别。由于一般的

焊缝射线照片焊缝之外包括热影响区部分的黑度很

大，管道检测射线检测， 导致热影响区的腐蚀坑的影像不容易识别。故管

道维修过程中环焊缝的探伤应尽可能采用超声探

伤， 一般情况下不必做射线探伤。

2. 2　管道环焊缝的超声探伤

2. 2. 1　焊缝的纵向缺陷(相对于管子而言是横向缺

陷) 的检测。焊缝超声探伤〔3， 4〕的困难之一是焊缝表

面凹凸不平产生的干扰波和缺陷回波不易区分。小

口径管一般壁厚比较小， 来自焊缝表面的干扰更加

严重。为此辽宁省无损检测学会******开发了一

种专用的小口径管焊缝超声探伤专用探头， 使用这

种探头来自焊缝表面的干扰波的幅度比较小。区分

干扰波的方法是从焊缝的两侧进行探伤检验。从不

同侧面探测时， 如果只有一侧有回波， 或者从不同侧

面探测得到的回波幅度相差很大， 这样的回波基本

上是干扰波而不是伤波。反之， 从两侧探伤得到的回

波都比较大， 二者相差不大， 基本上是伤波。大口径

管一般壁厚比较厚， 以相控阵技术为基础的管道环

焊缝超声自动探伤专用设备， 探伤效果很好。辽宁电

力科学研究院和辽河石油公司北方管道检测公司购

买了加拿大R amp;D T ech 公司制造的这种设备

管道检测施工主要采用哪些方法

压力管道尤其是工业管道大量采用薄壁小径管，其施工主要采用手工焊，手 工焊盖面的单面焊接。长期以来小径管对接焊缝主要采用射线透照检测，但也存在不 少问题：①、由于压力管道透照截面厚度变化大，宽容度很难保证，透照一次不能实 现焊缝全长的100%检测;②、若要满足压力管道裂纹检测要求，则底片透照数量很难 满足要求；③、同时射线透照大量采用Ir192射线源和Ⅲ型片，底片质量和清晰度都 比较差。

管道检测闭气试验气囊施工方法及注意事项：

1、首先对闭气试验的管道两端与气囊接触部分的内壁进行清理，使其清洁光滑，无尖锐物品及其他杂物，以免刺破气囊。

2、检查气囊是否漏气，确认气囊完好无损，以免影响闭气试验施工效果。

3、气囊充气。将两个气囊(管道封堵气囊和管道闭气试验气囊)分别放入需要测试的管道两端，管道检测，使气囊的气嘴依次与快接头、充气工具、气线、气泵连接，将气囊至额定压力。充气压力根据气囊型号而定，当气压达到使用压力时，停止充气。

4、管道充气。管道两端气囊充气完成后，通过闭气气囊头部法兰中心的圆孔向管道充气。先将快接式三通一头拧入闭气气囊中心的圆孔，另两头分别连接膜盒压力表和气线、充气泵。连接好配件后，向管道内充气至试验规定的压力值，在规定的闭气试验时内，及时观察膜盒压力表的气压值变化，检测管道是否漏气。

5、注意要缓慢充气，不要一下猛充至额定压力值，请勿超压，以免损坏气囊或压力表。

6、使用完毕后将气囊表面清洗干净，存放于阴凉干燥处，避免接触机油、等对橡胶有腐蚀性的溶剂。

7、闭气试验尽量不要选择在阴雨天气进行，以免影响闭气试验效果。