在煤矿运输车中,尉氏县货车GPS,其让管理者头疼之二即是无法预估单个煤矿的装运作业周期,不清楚某个煤矿周围的可调配运力情况,经常发生因对煤矿周边可调配运力情况不清楚导致的车辆过剩或不够。而通过三连星
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两个频率可以消除电离层误差
如果只有L1 信号,那手机接收到之后就当L1 是直射过来的了。而实际上L1 可能已经在大气层发生了折射,而折射会导致一定的,大气层的这点延迟会导致很大的误差,很多科学家认定大气层误差占到所有误差的60% 权重。
不同频率的信号通过相同介质的折射率不同。L5 天生和L1 不同频率。同时发射了两个频率的信号,而手机接收到的时间却不一样,这样就给了手机一个推算大气层误差的机会,进而去消除。
GPS双频只能对消电离层误差,多径误差无法消除(虽然L5信号的多径有改善),NLOS(非直达信号)无法消除。然而后两者才是城市环境中***中的***主要误差来源。
结语:
GPS双频***是指同时使用GPS的L1波段和L5波段进行***的技术。GPS双频***只能消除电离层误差,无法消除多径误等误差,因此在空旷环境下可以提高***精度,在城市建筑密集区***精度提升预计不明显。双频GPS 预计会是未来的发展趋势,可以有效改善***精度(预计可达3-5米),尉氏县GPS,但还不是革命性的改变。

北斗系统的精度不够高很大一部分的原因是中国的原子钟不行。
星导***中,时间系统有着极其重要的意义,在由跟踪站对星进行定轨时,要求星位置的误差小于1cm时,相应的时刻误差应小于2.6μs(1微秒=10-6秒);如果要求测量的距离误差小于1cm时,则信号传播时间的测定误差应小于 0.03ns(1纳秒=10-9秒)。中国的原子钟相对国外产品,体积大、质量重、精度还差了一个量级,这种高精尖的技术国外是对中国禁运的,我们只能靠自己。为什么不行?因为有一段时间原子钟是可以从国外买的,相比起自己研制成本还不高,质量很好,国内直接放弃研制原子钟了。等中国说要建导航系统,国外立刻对中国实施禁运,中国这个时候才赶紧又开始原子钟的研制工作,暂停研制这几年对中国的原子钟发展多可惜,本来技术虽然不算***,但也勉强跟上世界潮流,现在却拉下一大截,尉氏县GPS安装,如果中国一直坚持自己研制原子钟,现在的北斗系统精度更高。要不是北斗系统,中国的原子钟技术更是悲剧了。

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