智能制造试点示范商用车智能工厂
值得一提的是，作为******“钦点”的“智能制造试点示范”商用车智能工厂，即墨智能工厂不仅拥有国内混流生产种类、亚洲自动化生产线，还大手笔选用了的ESP处理工艺，以及意大利原装进口辊压等高质量、、高柔性的设备和装置，并广泛采用自动化、信息化等***技术。不仅是可实现智能联控、淋雨密闭检测的高规格轻卡智能生产基地，更是国内安全节能、环保低碳***的数字化和绿色的生态工厂范本。
第六代:解放J6重中轻布局J6的下线
第六代：解放J6 重中轻布局
J6的下线，标志着中国的商用车又进入了具有里程碑意义的新时代。原来解放是中型商用车为主，缺重少轻，J6弥补了我国缺少重型卡车的空白。2007年解放将投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-500马力。为了赶上世界重卡***水平，J6设计之初，就以欧洲重卡标准作为核心研发目标。从2000年开始进行研发，历时7年才正式下线。
J7研发团队换挡杆布置方案
在硬件方面，更是每一处细节都精益求精。就拿换挡来说，解放J7的研发团队仅在换挡杆位置的选择上，就进行了七、八轮的设计，通过制作白模型，由不同身材的驾驶员进行测试，选择出的换挡杆布置方案。又如其抱式仪表台的设计，设计团队更是对车辆的各种功能的操作频率和位置选择进行了多次优化，从而保证当驾驶员在进行常用功能的操作时，可以做到身体不离开座椅靠背。
