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2018年车市暗淡,2019年润滑油行业何去何从?
影视明星于荣光先生作为帝航润滑油品牌形象代言人,必将推动帝航石化旗下品牌的长足发展,必将为市场的稳步发展注入正能量。那经销代理商商在现有的环境中究竟如何才能做强做大的,未来的发展方向是什么。在今后的发展过程中,帝航石化旗下品牌将会在企业发展的支持下,在签约明星的带动下,与所有代理合作伙伴一道,与广大消费者朋友共同努力,共同推动行业的健康稳定发展,共同搭建起合作共赢的崭新舞台,为实现大家的梦想和帝航石化的发展愿景而不懈奋斗。
2018年国内车市遭遇冰河时代,车企谈销量色变,经销商望库存兴叹;2018年,也是转变的一年。***把新能源作为下一步战略目标,并把日期提上日程,蔚来,特斯拉,一汽,比亚迪等新能源汽车陆续交付,并不断在销售量做突破。
持续高涨的中国车市在2018年突然跌落拐点。2018年前11个月,我国汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆,轿车、MPV同比均呈现不同程度的下滑,就连此前一路高歌猛进的SUV也变得疲软。
从长远来看新能源汽车成为了未来发展趋势,部分车企开始掉队,未来能否熬过寒冬也未可知。
润滑油行业在2018年也结束快速增长期,许多润滑油厂家销量下滑,市场开拓不力,利润降低成为2018年润滑油市场的普遍情况,在面对这车市严冬的情况下,润滑油市场同样面临这行业阵痛,面临着新一轮行业调整的洗牌。
首先在宏观经济放缓,三四五线城市消费力下降;而一二线城市对车辆的需求不再热烈的情况,消费者消费也日趋理性,导致对车辆的***需求也在逐渐的降低,从每年的5000公里***到7500公里***到1万公里的***,导致机油的需求量也在降低。
于此同时,国外润滑油品牌降价销售开始针对国内润滑油品牌争夺市场,国内润滑油品牌竞争日渐激烈,价格争夺日趋激烈,导致润滑油企业的利润空间进一步压缩,运营成本确在日渐增正,未来一年是润滑油企业面临的一年,也是行业面临洗牌的一年。