我们清晰的认识到以小型电动堆高车、电动拣选车、小型电动搬运车为代表仓储设备未来将伴随着我国的物流快速发展，其销量必然出现倍增效果，而对于座驾式电动叉车，目前在中小企业比较受欢迎，由于其蓄电池技术的影响，始终无法代替内燃叉车大叉车的优势，因此，未来将可能会把更多的精力放在蓄电池技术研发上，以早日研制出电能容量大、体积小环保的蓄电池技术，让我们拭目以待。
电动叉车维修***标准是什么？
电动叉车维修***标准：
一、全车线路排线整齐，固定牢靠。接通电锁，检查仪表，灯光，喇叭等工作应正常。
二、电动叉车起动、调整平稳无抖动现象。全速走行时，保护电路不应工作。
三、电动机不应过热（温升不能高于60度），不应该有异常声响。这个故障是由于过载，轴承及油封太紧，损坏或润滑不良，轴心不正，电枢及磁极相磨擦、线圈短路、电刷压力过大、位置不正、整流不良等原因引起的。
四、转向灵活、制动可靠，倒车工作正常。
五、叉车蓄电池表面清洁，电解液高度和比重应符合要求，蓄电池电压不应低于规定值（叉车24V，牵引车40V）。
六、电动叉车货叉、压紧机构、横移机构、起重链、门架应动作灵活、工作可靠。
七、电动叉车的液压工作应该正常、管路、接头、液压缸、分配阀等无渗漏现象。
八、叉车整车整洁。
叉车正常使用阶段的***
内燃叉车、电动叉车在正常使用阶段，只要按规定维护和正确使用，一般不会发生故障，所以故障率很低，曲线平缓微升。
如果内燃叉车、电动叉车在正常使用期内发生故障，多属偶然性或因使用、维护不当所致。
叉车使用接近大修期阶段
当内燃叉车、电动叉车使用接近大修期时，各部件损耗增大，技术状况恶化。
这个阶段的内燃叉车、电动叉车故障特点是故障率高，而且普遍，多数是因磨损过甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、坏现象出现较多。
