港口码头专用船吊
港口码头专用船吊更换液压泵的注意事项吧。
1、随时注意异常现象的发现：异常声音、振动或监视系统异常信号等，必定有其原因，一发现有异常现象时，即刻找来回路图，按图索骥，小心观察异常现象是否为一时错误所造成。
2、液压泵起动后勿立即加给负荷：液压泵在启动后须实施一段时间无负荷空转（约10分钟~30分钟），尤其气温很低时，更须经温车过程，使液压回路循环正常再加予负载，并确认运转状况。
3、观察油温变化：注意检查油温变化状况，并查出油温和外界环境温度的关系，如此才能知道冷却器容量、储油箱容量是否与周遭条件，使用条件互相配合，对冷却系统的故障排除也才有迹可循。
4、注意液压泵的噪音：新的液压泵初期磨耗少，容易受到气泡和尘埃的影响，高温时润滑不良或使用条件过荷等，都会引起不良后果，使液压泵发出不正常的影响。
5、注意检查计器类的显示值：随时观察液压回路的压力表显示值，压力开关灯号等振动情形和安定性，以尽早发现液压回路作用是否正常。
6、注意观察港口码头专用船吊的动作情况（对于改装泵）：液压回路设计不当或组件制造不良，在起始使用阶段不容易发现，故应特别注意在各种使用条件下所显现出的动作状态。
7、注意各阀内的调整：充份了解压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀的使用，对调整范围和极限须特别留意，否则调整错误不仅损及机械，更对安全构成威胁。
8、检查过滤器的状态：对回路中的过滤器应定期取出清理，并检查滤网之状态及网上所吸附的污物，分析质、量和大小，如此可观察回路中污染程度，甚而据此推断出污染来源所在。
9、定期检查液压油的变化：每隔一、二个月检查分析液压油劣化、变色和污染程度的变化，以确保液压传动媒介的正常。
10、注意配管部份泄漏情况：液压装置配管良否，于运转一段时间后即可看出，检察是否漏油，配管是否松动。
港口码头专用船吊转盘轴承工作时的晃动是哪些原因引起的呢？1、安装螺栓松动，造成工作时晃动。请立即检查所有内外圈安装螺栓并按要求紧固。2、支撑船用吊机转盘轴承的钢结构刚性不够，加载时产生弹性变形，导致回转支承整体晃动。加大支撑船吊回转支承钢结构14倍的强度。3、检查小型船吊是否超载作业，并严格按规程操作。4、长期超载作业并导致滚道压溃，间隙过大等。
小型船吊的原理：
动力装置由电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒及钢丝绳等组成。电动机为傍磁式单相电容电动机，设计有断电即制动的机构;电机还装有热敏开关，可防止电机过热而烧毁；
减速机为两级齿轮减速，固连于电机，离合器、制动器与蝇筒装为一体，但离合器处于脱离状态时，可实现快速下降，操作制动器可控制下降速度以避免发生冲击。
动力装置外壳正面所开的圆孔可用来安装吹风机，用户可根据需要配备吹风机进行强制冷却。动力装置外壳正面所开的圆孔可用来安装吹风机，用户可根据需要配备吹风机进行强制冷却。
操作按钮起动器实现电机正反转可将钢丝绳卷绕、放开，并通过支架部分滑轮起吊，下放物件来完成吊运作业。
港口码头专用船吊操作注意事项：
1、了解起重货物的大小，找到货物中点位置到吊机立柱中点的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。
2、吊机起重能力是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。
3、考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。
港口码头专用船吊吊机的使用注意事项
使用港口码头专用船吊吊机须知
1、应由起重机操作人员来操作港口码头专用船吊。
2、港口码头专用船吊工作的时候，禁止任何人停留在起重机上。
3、港口码头专用船吊带重物运行时，至少要高于重物运行线上的较高阻碍物0.5米。
4、禁止直接从港口码头专用船吊上抛下物品。
5、严禁将物品放在起重机上。工具及备品必须放在专门的箱子内，禁止随便放在大车或小车上，以免落下。
6、严禁吊运重物在人头上越过。
7、在运行中，发现起重机有异常现象必须立即停车检查，排除故障后再工作。
8、港口码头专用船吊吊机的起升制动器突然失效时，司机要沉着冷静，根据具体情况采取适当措施。如果周围环境不允许将被吊物直接落下，可以反复起吊，并开动大小车选择好地点把被吊物落下，不要任其自由坠落。
9、起升抓斗时，应使起升绳与开闭绳速度相等，以使钢丝绳受力均匀。
10、不允许用抓斗抓取整块的物件。
11、每班工作前检查抓斗悬挂处绳索的紧固情况，抓斗开闭绳的导轮状况。
港口码头专用船吊吊机司机工作结束职责
1、抓斗起重机工作完毕后，将抓斗放落地面，不得悬空吊挂。
2、停止保护箱内的总电源开关。
3、对各机构进行检查，并按规定润滑。
4、起重机在运行及检查中所发现的问题及处理情况应全部记入交接手册。同时向接班司机交班后方可离开起重机。
港口码头专用船吊的特点
港口码头专用船吊吊机在进行操作的过程中是一种在码头上非常重要且非常常用的一种起重设备，在进行使用时其结构非常的独特，一般机型为固定式臂架起重机，港口码头专用船吊吊机采用起升滑轮组补偿变幅系统的臂架起重机，可用于散货、件杂货物的装卸作业。
港口码头专用船吊吊机在运行时候主要是采用起升钢丝绳补偿，在进行变幅的过程中其货物几乎是呈水平移动，在上转柱采用其板梁结构，其起重臂是采用其20#钢的无缝钢管制作，强度高。钢板卷制绳筒直径比较大，并在钢丝绳运行过程中不出现反绕走绳，极大延长了钢丝绳使用寿命。该机非常适用于散货和件杂货物等的装卸作业。
港口码头专用船吊吊机的结构在一定程度上具有足够的强度、稳定性、刚度和充分的强度，该设备在进行维修的过程中是非常方便的，在进行操作的过程中是具有其足够的强度、刚度以及稳定性，在进行使用时能够充分的强度。该机维修方便，能适应吊钩和抓斗在额定载荷下作水平变幅和360度回转，起升、变幅、回转机构可单独动作，也可两个机构联合动作。
港口码头专用船吊吊机在进行变幅、起升以及回转机构在一定程度上均采用五个档位调速控制，在进行使用时为了确保固定起重机的安全可靠地工作，在进行使用时配置各种安全保护装置。
港口码头专用船吊吊机在一定程度上严禁起吊超过其额定起重量的货物以及埋在土中、沉在水中被的重量不明货物；变幅作业时起重量应和变幅角度与起重量曲线图中的起重量相符。起吊货物时，钢丝绳应和地面垂直，严禁使用拖钩的方法起吊。