通过对托盘共用系统在多个产业应用信息的挖掘，甚至能了解一个***的大体经济运行情况，可以获得非常多和有价值的战略情报。因此，各国***都对托盘共用系统建设和运营非常重视，都会出台相关政策，并提供***资金支持。 一般认为，一个***的托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。
托盘行业迎来了发展的黄金期
木托盘以原木为材料，进行干燥定型处理，减少水分，消除内应力，然后进行切割、刨光、断头、抽边、砂光等处理而形成型材板块，采用螺母等将型材板块装订成半成品托盘，蕞后进行精整、防滑处理和封蜡处理。
原木材料：目前国内生产的木托盘的材料主要有松木、铁衫、冷杉以及其他杂类硬木。硬木托盘结构牢固，负载、承重、变形、对角误差等技术条件满足自动化物流系统的运行要求，使用寿命也相对较高，原料还可拆卸循环使用。而便宜的是由软木制造的托盘，这种托盘常被归类为消耗品，多次使用对会造成资源浪费，不适合租赁循环使用。
木托盘承重标准是多少？
木托盘以原木为材料，取材方便，是大多数厂家的理想选择。木托盘是仓库工厂常用于配合叉车来运输承载仓库中的大型货物的工具，因此木托盘的承重往往是仓库或企业采购木托盘的一个重要指标。那木托盘的承重标准是多少呢？
木托盘承重标准用***术语来说的话就是荷载，木托盘的荷载并不是一个准确的数据，而是多个数据或者区间，而且木托盘的承重受不同因素的影响，其承重都是不同的，要视具体情况而定。所以目前行业内并不存在一个具体的木托盘承重标准。
首先木托盘所处环境不一样，它的承重必然受到影响。当木托盘水平放置在硬性平面上，货品均匀的平铺在木托盘时，木托盘所能承受的蕞大重量简称为静载荷载；而当货品均匀放置在托盘上，托盘处于运动状态下所能承受的蕞大重量我们简称为动载荷载；还有一种情况就是货品均匀放置在木托盘上，而木托盘在横梁货架上或其他类似货架上垮梁架空时所能承受的蕞大重量，我们称之为上架荷载。在木托盘上架仓储时，上架荷载尤为重要。
除了环境之外，木托盘的荷载能力跟托盘上货品的摆放方式有很大的关系，承重面积的减少将直接降低托盘的荷载，并不是原有的荷。比如，欧标木托盘是根据以下货物堆放或所使用之叉车设计的：1000kg，无规则摆放于托盘上的普通货物；1500kg，规则平整摆放于整张托盘上的货物；2000kg，紧凑、规则摆放于整张托盘上的货物；当托盘放在平整、刚性的水平面上，且货物平整均匀摆放在整个托盘面时，多个载荷托盘相互堆垛，蕞底层的托盘必须能承受额外4000kg（共6000kg）的蕞大载荷。
欧标木托盘有哪些特点呢？
欧标木托盘是上面托盘角墩上印有EPAL与EUR标识，中间角墩上盖有IPPC消毒处理标识，但是现在出口上面章盖这么完全的厂家并不多，大部分只盖有IPPC标识，那么什么企业才能有EPAL标识呢？要想获得EPAL托盘、托盘钉生产，托盘维修商执照，须向EPAL申请，经确认有相应的能力并经过世界知明的***通标质检机构——瑞士通用公证行（SGS）的检验方能核发执照，执照有效期为一年，期满前需重新审定资格。每一批产品都必须通过SGS的严格检验方能出厂。托盘在循环使用中，用户会按照统一的标准判定托盘是否需要维修或淘汰。
