汽车缓冲块是能够限制悬架较大变形量的装置。它减轻车轴对车架（或车身）的直接冲撞，防止弹性元件产生过大的变形。缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成。有的缓冲块用多孔聚氨脂制成，内部中空。
轿车的缓冲块大多数都采用多孔聚胺脂材料制成，橡胶材料逐渐被其代替。聚胺脂材料制成的多孔型缓冲块具有以下橡胶所不能代替的优点：质量小，大约是同样大小橡胶缓冲块的1/2变形大，有很好的非线性特性。
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epp材料聚丙烯发泡体系的性能
epp材料聚丙烯发泡体系的性能：在挤出发泡的四个阶段中，发泡epp材料， 聚丙烯熔体的茹弹性、发泡剂在?? 熔体中的溶解度和扩散系数、? ? 的结晶行为， 若发泡体系中采用成核剂， 则成核剂的种类以及与?? 熔体的相容性等均具有重要的作用， 这些因素并非单独影响发泡过程的某一阶段， 而是贯穿于整个发泡过程中。因此， epp的挤出发泡过程非常复杂。
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