“男神”总是会在生活中时不时制造些小惊喜、小浪漫，让你的生活多姿多彩充满变化不那么单调。东风力拓490 Z72-052为您提供了多种差异化上装选项，例如：货箱长度——可选3500mm或3100mm；货箱边板——可选（600 200）mm高或600mm高；货箱边板结构——可选竖字格或田字格；底板和边板厚度——可选边4底5或边2底3；后门结构——可选下开180度或侧开270度；中后立柱——可选折弯件或14#槽钢并310折弯件结构。一切根据您的使用需求或喜好倾向自由选择组合。以“***销售，用心服务”为核心价值，以用户需求为中心，希望通过***的销售水平和不懈的努力，塑造企业销售和服务形象，为产品销售与服务的发展方向提供指导。
东风力拓，力量的承诺！承载有力，爬坡有力，挣钱给力！
正如东风力拓的品牌诉求，如此的大气、上档次的全能男神东风力拓490 Z72-052正向您招手，还不赶快扑入他的怀中，还在犹豫什么呢？
驾驶员左侧设有自卸车液压操作手柄，驾驶员在操作的同时也方便观察货箱。同时驾驶室采用四点弹簧悬置，配合气囊减震座椅，驾乘舒适性得到明显提升，降低作业强度。同时拥有的环绕式中控台设计，功能集中展示，操作控制更方便。
车辆标配电动控制车窗，密封性好。多样的储物格人性化设计提升驾乘空间舒适感。采用的对称式仪表盘设计，各项车辆信息显示完整，集成CAN总线技术，信息读取准确，提高车辆故障检修速度。
方向盘下部设有左右拨杆功能覆盖广，排气制动、灯光控制操作便捷性及手感俱佳。中控台功能按钮设置多样，配有可调节空调，液晶显示屏集***和驾驶员管理于一体，为司机提供了更人性化的空间。
东风D310驾驶室内部设有丰富的储物空间，多种容积、尺寸设计的储物箱充分满足日常需求，司机的个人用品、行车单据都有章可循，方便管理，提高车内整洁度。
采用乳白主色调设计，空间视野明亮，顶部设有照明灯、储物格及遮阳板，实用配置。同时设有环绕式轨道，用户可设置窗帘或用作其他需求(如挂毛巾或衣服等)。
对于自卸车来说，带自卸的微货，东风大力神的卧铺空间较为宽敞，驾乘人员可短暂休息，后视车窗宽大，极大方便卸料时观察。
总体来看东风大力神的驾驶室并没有很突出的亮点，但各项操作和人性化设置均很到位，空间宽敞，实用性较强，符合自卸车用户需求。
据***人士介绍，虽然自卸车、前四后八自卸车、轻量化自卸车、9米6高栏货车电瓶的使用年限一般只有3年，但如果使用得当，完全可以延长其使用寿命。“低成本整车***方案”匹配国内牵引车用户一年行驶30万公里以上的超长运营里程。首先，每次启动发动机时，不要超过3秒，如果次启动失败，3吨自卸吊车，不要急于反复启动。另外，车辆在长时间不使用的情况下，应定期启动一次，给电瓶充电，否则会因自行放电而缩短电瓶寿命。
为避免突遇电瓶“”，自卸，建议一到更换时限，马上更换上新电瓶，否则，后果不堪设想。
蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。
铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，工程车自卸王，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。
蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反应出来。后桥同样是东风自主成熟的德纳车桥，300轮边减速铸钢桥，加强型齿轮设计，承载能力更强，后桥速比为5。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
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