讲解地铁翼闸闸机日常维护***常识
为了能充分发挥地铁翼闸的功能优势,在使用的过程中我们应该做好地铁翼闸的***工作:
1、地铁翼闸在使用的时候,深圳闸机,持卡人应当在黄线外部进行动作。不能站在翼闸红外报警处进行,当翼闸闸门完全打开后,按照箭头提示进入的时候,方可以进入。在通行的过程中请勿停留,直接通过闸机。
2、如何:持卡人在感应区,不要过高,以免设备感应不到,也不需要帖在感应区进行,正确方式是右手持卡,工地实名闸机,在和感应区保持平行,离感应区20-30mm为,景区闸机,当听到有“滴”的声音证明已经成功。
3、通行应当注意:在通行地铁翼闸的过程中,切不可尾随着进入翼闸机通道内以免被夹伤。不能强行将翼闸双翼扮开以免发生意外。当前面人员通行到中间点后,后面人员就可以了,有生效后箭头提示同时双翼展开,这样可以快速通过,机器出现报警或语音提示异常时请不要随便通过,应当及时通知现场工作人员。
4、地铁翼闸的卡片的保护很重要:持卡人应当保护好卡片完整并能够正常使用,持卡人使用中请勿将卡折叠,涂改,或将卡和有磁性物品放在一起,以免卡失效,如果卡意外丢失一定要及时和管理部门联系进行重新注册,以免造成个人信息泄漏。
5、地铁翼闸***:地铁翼闸应当定期进行维护和***。在***过程中应当***行断电在清理机箱内外灰尘,给机芯处加润滑油检查螺丝是否有松动,电源线是否有损坏等。以确保设备的正常运转。如果出现无法解决的问题应当及时联系厂家提供技术支持,切勿盲目操作以免造***员或者设备的损伤




















挡闸技术介绍
在出入口控制以及人财物的安全管理中,安全与便捷是两个对立、矛盾的概 念,安全级别高的场所势必有不方便之处,而智能人员通道快速身份查验是安防 产品中具有人性化设计的产品之一,利用技术手段弥合安全与便捷的矛盾。 富士智能通道系统是富士一卡通系统中一个子系统,应市场需求,陆续研制 并推出挡闸、摆闸、大摆闸、三辊闸、柱式摆闸五种类型,具有非常好的性价比。
闸机故障维修方法
1、刷完卡后,摆门不开门,没有任何反应,或断电后不自动打开,重新检查一下,开信号线是否有掉落,检查主板上面的开信号指示灯是否有收到开的信号。
2、方向指示的工作状态分别是,绿箭头指向左,指向右,或红色叉。如方向指示没有反应,或指示的方向不正确。可以换到另外一台测试,用好的对换试一下。重新检查一下接线。
3、闸机在断电后有自动打开功能,如果断电后不打开,导致原因为后备电池(蓄电池)电压不够,可用万用表量电压有没有10V以上,没有进行维修。
4、闸机后,有一台开,有一台不开。重新检查一下同步线是否连好。保证连好以后,看不开的那一台的主板是否有收到开的信号,如没有,门禁闸机,重新检查一下接线是否有掉落,主板上的插头是否有插好。
5、后,闸门打开,但闸门不关。这种情况通常原因为中间的防夹红外没有对好。在固定机箱之前,必须确定红外对好,才能正常开门关门。如果没有对好红外,上电后,会报警提示。后请按方向指示箭头行使。












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