解放轻卡在城配细分领域有着明显的市场优势
可以说，丰富多元的产品组合，以及可靠如意的动力链结构，让解放轻卡在城配细分领域有着明显的市场优势。它，不但可以在城际配送、乡镇运输等中短途物流贸易中满足场景需求，还可以结合用户自身使用的特点，以及资金结构进行合理选配。得益于此，在今年上半年的市场征伐中，解放轻卡拥有自己的品牌威力，并继而以此为根基，打造更多的产品组合回应对手的挑战以及市场变动。
一汽解放轻卡成功推出涵盖四大平台
坚持百花齐放、百家争鸣的产品构建与投入思路，以更精细多元且没有短板的产品特征切准市场脉象。《卡车之友网》获悉，目前的一汽解放轻卡已成功推出涵盖四大平台，包括47款蓝牌和黄牌产品在内的产品谱系，在不同的轻卡细分领域覆盖率达到91%，产品轴距区间覆盖2.8米至6.8米，货厢长度区间覆盖3.3米至6.8米。不独在城配领域星芒万丈，即便是在载货、冷藏和底盘专用车等领域，解放轻卡同样也鹤立鸡群。
一次性完成“J6”产品5大平台、12个系列、300余种车型开
如此长久的时间里，解放的项目团队经历了无数的艰难和挫折，解决技术难题1500余项，在自主研发解放J6的过程中，一汽共计取得创新技术300多项，申报***专利197项，其中有46项创新是在国内卡车上应用。一次性完成了“J6”产品5大平台、12个系列、300余种车型开发，这种全系列产品的同时开发在国内尚属。J6的整车主要性能指标，包括动力性、经济性、可靠性、耐久性、重量利用系数等，都接近或达到了欧美、日本同类车的水平，符合公路法及有关规定和我国有关强制性的标准，其设计目标成本***只有欧洲同类车的55%左右。
解放J7整车控制单元会
除此之外，解放J7整车控制单元会根据车辆载荷与路况，对发动机转速、扭矩等指标进行控制，保证车辆始终处于工况行驶。在今年4月18日解放J7下线仪式上，人工智能系统UNI的正式亮相更是让人不由的对人工智能发出赞叹。一汽解放在发布会现场视频演示了L4级智能车在智能编队模式下实现自动驾驶的情景。演示了自动装货、行驶、转向、停车、卸货等一系列动作。
