压定容器设计分为三大类：
A类:A1级 系指超高压容器、高压容器（结构形式主要包括单层、无缝、锻焊、多层包扎、绕带、热套、绕板等）；A2级 系指第三类低、中压容器;A3级 系指球形储罐; A4级 系指非金属压力容器。
C类:C1级 系指铁路罐车;C2级 系指汽车罐车或长管拖车;C3级 系指罐式集装箱。
D类:D1级 系指第壹类压力容器;D2级 系指第二类低、中压容器。
SAD类:系指压力容器分析设计。
蒸汽管道设计
管道的坡度、接口、支架、弯管的质量控制
(1)管道的支、吊、托架在热力系统中起着非常重要的作用。管道的支架有固定支架和活动支架，尤其是较大规格的热力管道，其推力较大，固定支架十分关键，不能与活动支架混淆，否则补偿器不起作用，后果严重。济钢干熄焦工程D426蒸汽管道运行时就因施工过程漏设固定支架，管道盲板力集中于固定支架附近的管道拐弯处，造成拐弯处管道断裂。管道托架即管托制作，必须接合管道保温厚度设计其管托高度，避免高度过小造成管道移动时保温材料的***。施工时，确保活动支架管托与支架顶保持平、滑，减少磨擦。
(1)蒸汽管道安装转弯部分应采用热煨弯头。按《动力设施***标准图集》的要求，焊接弯头、冲压弯头均适用于不大于4?0MPa的蒸汽管道上，但多年的实际经验证明：由于蒸汽管道的热胀冷缩，冲压弯头、焊接弯头的焊口部位受应力醉大，变化频繁，时间一长，焊口部位出现裂缝漏水现象，济钢的蒸汽管道的冲压弯头一般1年一换。采用热煨弯头必须设计合理的弯曲半径，不小于35D(D为管道的公称直径)，如弯曲部位弯扁，椭圆率超差，内壁出现折皱现象，保证不了工程质量。
