假肢在使用中，当作***的一部分。假肢的装配、使用不合适，不但会引起残肢本身的问题，而且会引起某些其他部位问题。长期穿用不合适的假肢，一般可能引起以下几种***：
***人穿戴假肢能坐飞机吗？答案是可以的。过安检时安检人员会让你拆开假肢进行安检，可以要求安检人员单独为您安检!机场有这种义务。
一般情况下，***人是不适宜做飞机的，不过如果想坐飞机，需要注意做好一些准备的工作，***人与普通人是不一样的，在选择坐飞机的过程中，对于飞机上的服务与设备是有着比较特殊的要求的，尤其是***人乘坐飞机的安全问题，是有必要保障的，就这个问题来说，***人坐飞机必须要了解一些办理手续，还有需要按照规定来购票。
1979年往后，我国假肢矫形器许多新产品得以投入运用。如液压腿、尼龙骨架式大腿假肢、近踝假脚、骨骼式假肢等，都闪现了假肢的新进展。特别是跟着对外开放，引入了许多具有国际行进水平的假肢布局和设备工艺，使我国的假肢业有了一次新的腾跃。假肢设备东西的科学化。引入了德国的承重取型架、动态对线仪、拼装仪。国内还研发了“大腿选位器”、“下肢对线调度仪”等。在行进设备理论的指导下，运用专门的器械，对科学的设备假肢迈出了可喜的一步。
补高矫形鞋矫正期至儿童骨骼发育停止为止。此期间由于下肢的长度及足的大小随发育不断的变化，一般每6个月左右需要进行一次高度调整，更换新的补高矫形鞋。索控上臂假肢，一般是利用双肩外展，上提、放下动作控制可以锁住肘关节，当残侧肩屈曲、伸展进行控制可以使肘部被动地自由屈伸。有的索控手上附带有摩擦旋腕、插销屈腕机构，可以调整至所需位置。在我们的身边，还存在着某一类产品（如1：假肢），只可能在特定情况下，我们才会被动的去了解它的特性与品质判断方法。但往往在选择的时候，却辨别不了方向，容易被不务实的广告、解说、推荐所迷惑，终使自己受到伤害。
