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网约车监管出新规需各方积极配合

日前，网约车再次成为了热点。

6月1日起，交通运s部发布的新版《出租汽车服务质量信誉考核办法》正式实施，该办法s次将网约车新业态纳入考核。

《办法》进一步优化完善了巡游车企业和驾驶员服务质量信誉考核指标，并将网约车平台公司和驾驶员纳入考核体系。

交通运s部运输服务司副司长蔡团结指出，《办法》调整完善了与深化出租汽车行业改革的顶层设计不相适应的内容，充分满足网约车与巡游车业态的不同管理需要。修订后的《办法》明确出租汽车服务质量信誉考核，包括对巡游车和网约车两种业态的企业和驾驶员考核。

《办法》对出租汽车企业根据考核分数设定了6个等级，对驾驶员根据考核分数设定了4个等级；“驾驶员服务质量信誉考核”明确要求，滴滴价格，出租汽车驾驶员在考核周期内得分低于3分的，滴滴价格，应按要求停止工作接受培训，并针对企业和个人设立了完善的“奖惩措施”。

交通运s部运输服务司副司长王绣春表示，网约车领域不是法外之地，保证安全是底线要求。《办法》将网约车新业态纳入考核，明确网约车和巡游车，均须开展服务质量信誉考核。指标设置上，既考虑了网约车和巡游车的共性要求，促进新老业态良性竞争、逐步融合发展;又根据网约车独有的经营服务特征，量身定制设置了数据接入、运营服务信息公开等指标。

业内人士认为，网约车作为互联网与传统行业融合后的新业态，滴滴，不仅给传统出租车带来巨大影响，也对现有的监管模式提出了新的挑战。记者梳理发现包括中华英才网、赶集网和招才猫等信息平台，也对驾驶员各方面提出新要求。

需安全监管

记者了解到，为了切实保障乘客安全，《办法》规定，要在三方面加强监管：一是事前准入把关，尤其加强对司机的背景情况核查。二是落实网约车平台公司的主体责任。网约车平台公司要发挥技术优势，通过卫x***、人脸识别等科技手段，加强营运中的安全和服务管理。三是强化事中事后监管。建立完善***体系，及时向社会公布。

到底怎么样才是合法合规营运？

人符合要求，车有证，就可以了吗？不是的，还有平台，平台也很重要！平台也是需要有证的！如果平台在该城市没有取得经营许可证，那你在这个平台接单，那也是w法的。

第y步：人要合格，人要有证—《网络预约出租车驾驶员证》，驾龄三年以上，没有w法f罪记录，驾s证没有被扣满12分，有的城市限制户籍，有的城市不限制。人只要合格了，哪怕你没有车，去租车公司租一辆也是可以营运的。

第二步：车要符合资质，车子要是营运性质，车辆具有—《网络预约出租车道路运输许可证》这样，你的劳动工具就是合法的了。

第三步：平台要在该城市具有——《网络预约出租车经营许可证》，也就是平台要合法。在该城市不具备营运资质的平台，我们是不能用他们的软件接单的，就算人车合法合规，被运管抓到，那也是要扣款的。

所以，合规人 合规车 有营运资质的平台，那才叫合法合规营运。

滴滴快车和滴滴专车的区别：

***1大的区别是车型不同。

对乘客来讲，专车的收费要更高一些，乘坐体验要更好一些。

对司机来讲，滴滴价格，所有司机***开始都是从快车做起，当完成一定订单量并且车型满足专车的要求，就可以升级成为专车。

其实从实际来看，快车订单远远多于专车，很多专车司机朋友都选择向下接快车的单。

因此，对于大部分因为车型或者资料不全而不能升级为专车的司机朋友不用气馁，做快车司机已经足够了。