货运公司的到达签收：1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
货运公司的回单：1、按时准确到达确定卸货地点。2、货物交接。3、一定签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
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公路货运行业存在较大的互联网整合潜力，根据调查样本，98%的司机使用智能手机，并且69%的样本司机表示，如果有某个手机软件能帮司机直接找货，甚至能完成***结款、记账等，将愿意使用。总体来看，随着“互联网 ”在物流行业的应用，各种物流APP的推广，“互联网 货运”已经具备了坚实的硬件和软件基础。货运互联网平台整合了大量分散的卡车司机资源，有效推进了市场集约化发展。按照运输工具的不同，货物运输合同可分为铁路货物运输合同、公路货物运输合同、水路货物运输合同、航空货物运输合同、管道货物运输合同和多式联运货物运输合同。但是，按照现行政策规定，轻资产的互联网平台无法获得道路经营资质，此外，在税收征管、***保障等方面还存在较多问题，影响了互联网平台的健康发展。
建议尽快出台无车承运人试点政策，鼓励公路货运互联网公共平台参与，整合分散的卡车司机资源，利用大数据保障交易真实性，提升市场集约化水平，研究解决货运互联网税收征管、***责任等问题，保证无车承运人政策的顺利落地。
中国铁路货运未来将更具吸引力
近年来，铁路改革发展大踏步前进，高铁列车为百姓出行带来了很大的方便，受到百姓亲睐，高铁技术也走出国门享誉国内外。铁路总司聚焦高铁建设的同时，也在加大步伐进行货运改革，目前，铁路货物发送量不断攀升，这一方面表明铁路实行货运改革、供给侧结构性改革和发展现代物流业凸显成效；货运行业拖欠结款现象严重，在样本司机中，没有遇到拖欠结款的只占9%。另一方面，随着***“***”战略计划的逐步实施，铁路货运走进国际市场的速度和力度也迎来了一个快速发展的时期，并对“***”战略的顺利实施也产生了深远影响。
物流的核心
系统的优化与完善
物流系统的构建，首先将物流活动抽象化，搭出一个为“原始”的形态，然后在这个看似简易，实则复杂的系统中去叠加物流活动，将其丰满、真实，形成有血有肉的真实场景。并且具有思想，可以寻优，甚至“自我调节”，再通过对输入的改变，观察物流系统中的变化并输出结果，终达到一个理想的物流状态。据行业***预测，未来中国货运技术与装备行业发展速度继续保持世界一，中国货运装备市场也逐步成为***的大市场，行业的发展战略机遇期还有8年至10年，而国内外的智慧化货运也进展的“风生水起”。