随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。今天思诺电子就给大家说一下道闸发展趋势。
道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。





修理道闸故障
道闸在使用之前,都要经过认真的调试才能正常使用,而且道闸容易出现故障,那么道闸的修理方法有哪些?今天思诺电子就给大家说一下修理道闸故障的方法。
如果线圈埋线松动了,这是因为如果地感线圈没有固定在巢内的时候,车辆驶过路面产生的震动就会引起巢内线圈的变形,从而对地感初始电感量就会造成改变,所以,这个时候的我们可以吧沥青融化,然后倒进里面让它固定,这样传感器才能重新复位,道闸也就能够正常运行啦。
停车场设备道闸也就是挡车器,我们要不要对他进行***呢?答案是要的!因为如果我们没有对它进行***,一旦使用不恰当,就会发生意外,导致人员和财产的损伤。今天思诺电子给大家说下对于道闸我们应该如何去***它。
首先,我们应该***少一个月就要检查一次,要检查它的组件是否已经松动了,或者是有没有脱落的现象,如果发现有松动或者是脱落,一定要及时的进行处理。然后,我们还要对道闸进行定期的清洗,保证他的干净,光亮。我们还要对他的弹簧进行检查,检查和维护弹簧平衡,而且我们还要检查它的磨损情况,对它的磨损部件要及时更换。***后,我们还要注意它的遥控器的电池的更换,不可以让遥控器放在潮湿的地方,摔遥控器,保护好遥控器。