洒水车泵头故障
1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。
2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。
洒水车的***
排气管烟色出现异常柴油发动机排气管烟色是柴油发动机工作中的外型主要表现。柴油发动机点燃一切正常有必须的排气管烟色，柴油发动机工作中异常时排气管烟色变化很大。发动机烧机油排气管呈深蓝色，说明柴油发动机需开展检修；柴油发动机点燃不彻底排气管呈灰黑色，应拆换汽柴油或调节点火正时；柴油发动机排气管呈乳白色，表达汽柴油中或汽缸含有水，应查验汽柴油或查验柴油发动机。
洒水车的注意事项
冬天气温低，发动机不能很快到达作业温度，因而洒水车车主在开动之前进行热车，时刻在1-2分钟即可。别的，车主在车辆刚开始行进，水温未到达正常作业温度之前，要缓慢行进，防止发动机的过度磨损。洒水车车辆长时间不必或冬天寄存，应放尽罐体、泵内及管路内余水，寄存时应停放在车棚内，擦试洁净，以防止暴晒雨淋。
防冻液冬天***中要害的一项。入冬时要查看防冻液是否足够，缺乏及时弥补。在增加时要注意一点，就是不要将两种不同品牌或不同类型的产品混合，不然会导致防冻液冰点升高，严峻时有可能会形成防冻液蜕变或失效。
洒水车如何***
洒水车如何***？看季节而定，如夏季环卫洒水车用的比较多，又要绿化，还要喷洒路面，用多闲少，那么在用的关键时刻应该怎么***？
洒水环卫车七分养，三分修，怎么养？洒水罐加水要择清而不混，清则洁净，混则伤泵及滤网。对于水车要勤洗，勤擦，遇到掉油漆的要及时修补。在洒水之后，中午休息选择阴凉处停放避免太阳的暴晒，也是对轮胎的一种***。经常清洗三通滤网，很少发生洒水车洒不出水的症状。应定期对各连接部件进行检查，及时排除紧固件的松动现象。
底盘按原底盘载货汽车使用说明书的要求进行，可以到东风服务站定期走保。走保时也要多留意变速箱里面有没有取力器用的齿轮油，如果取力器里面没油干烧，会导致齿轮受损，变速箱受牵。
洒水车水泵***，洒水车泵是自吸式水泵，可以按照洒水车厂家提供的离心泵说明书进行。
多功能洒水车冬季***，特别气温在0以下时，每次使用完毕后，应将发动机、水泵、管网等中的余水放尽，以防冻损球阀或水管，水泵底部螺母如没卸，水难易排尽，会造成泵体破。长时间停止使用，重新启用前，应认真查检各部件连接是否牢靠，电气控制是否灵活可靠。
