福田时代M3之所以获取眼下的成就,除了在操控方面具有强劲闪光点以外,外观、动力、空间、舒适、油耗方面的优良展现也使得它取得成功,均能讨好驾车者的需求。可知在同价位车型中,福田时代M3性价比还是比较突出的。因此,生产技能的进步让汽车的优点愈来愈多,汽车品牌只有准确***才能脱颖而出,正如福田时代M3。那么表现这么好的福田时代M3,阁下有何见解呢?
福田时代m3动力还是可以的,就是日常用,虽然发动机看上去不是很强,但是没想到动力还是万分充足的,后桥速比为6.142,平常自己跑个高速,120上下还是很轻松的。匹配的万里扬变速箱很平顺,档位数一共有5个,变换档位平滑柔顺且相当可靠,加上时代汽车对变速箱的细心调教,变速箱与发动机得以实现较大的组合***。油门和刹车的反应很直观,不需要太多预判,让驾驶者感受到一级的驾驭体验。280的较大扭矩数据,较高车速可达90公里/小时,比起HOWO统帅的百公里提速数据更胜一筹。综合来说,福田时代M3自卸车的动力足够强劲,令人满意。
操控方面,不得不佩服时代汽车高超的调教才能
操控方面,不得不佩服时代汽车高超的调教才能,整车虽然重达2.7吨,但方向盘可以较好地理解驾驶者的意图,指哪打哪。福田时代M3自卸车在行驶过程中高速稳,低速顺,给人一种踏实感。整体而言,福田时代M3自卸车的确能让人感受到很多的行驶趣味。
能耗方面,福田时代M3自卸车的实质测试均值能耗为10.77L上下。不挂货物的能耗略低,为6.36L,主要受拥堵影响,满载能耗也对照低,实质测出只有15L。每千米油费8毛,拉1000km能耗刚刚150L,开支不到750快,相较于车重、马力相当的同等级车型来看,因其具备能耗经济的亮点而让消费者慕名而来,并且获得赞誉。