企业资质

东莞市美迪塑胶颜料有限公司

普通会员7
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:广东 东莞
联系卖家:张先生
手机号码:13592792555
公司官网:www.dgmdsj.com
企业地址:东莞市凤岗镇油甘埔村油溪路16号
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

东莞市美迪塑胶颜料有限公司成立于1996年,在香港注册(香港色彩科技有限公司),生产基地坐落于广东省东莞市凤岗镇油甘埔工业区,与深圳市交界处,占地面积5000平方米,是一家从事塑胶颜料、塑胶配色、色母粒研发制造及销售为一体的企业。本公司管理体系已通过ISO9001ISO14001认证,紧随国际市场塑......

珠海荧光红色母定制服务介绍

产品编号:1889087802                    更新时间:2020-09-17
价格: 来电议定
东莞市美迪塑胶颜料有限公司

东莞市美迪塑胶颜料有限公司

  • 主营业务:色母粒
  • 公司官网:www.dgmdsj.com
  • 公司地址:东莞市凤岗镇油甘埔村油溪路16号

联系人名片:

张先生 13592792555

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视频作者:东莞市美迪塑胶颜料有限公司







荧光红色母定制市场将朝环保安全方向发展

荧光红色母定制应用的方向如何?未来荧光红色母定制市场将朝着、环保、安全的方向发展,这样的趋势下必然会造成油漆的使用量直线下降。除了水性漆以外,再一个应用方向就是荧光红色母定制。 近些年来,铝银浆技术不断进步,人们对色彩的追求也不断提高,荧光红色母定制的应用日益广阔,但就目前市场而言,还处于很低端的阶段,主要是应用于廉价产品,如胶黏剂、胶带和薄膜等。 做涂料的人士都知道,***政策的转变让油漆之路越走越宽,像塑胶漆之类的应用也将逐步退出市场。但是,像汽车***杠、电动车组件、手机壳、家电外壳等,都不可避免地需要喷金属漆。那怎么能够替代原始的喷涂,就是未来的研究趋向。 银箭铝银浆和三星电子联合研制出了可以替代喷涂的荧光红色母定制应用。基本原理就是将铝银浆直接掺到塑料颗粒里面,一起经过高温融化和铸模,一次成型,这样生产的塑料零部件可以直接使用到汽车组装等工序,减少了喷涂工序。这样的工艺是一举两得的应用,不仅减少油漆制造和生产的污染,还大幅度降低了制造成本,在综合成本方面是呈下降的趋势。这样的应用不只适合银色,其他的颜色也是没有问题的。 像银箭的应用方法,直接减少了荧光红色母定制生产,直接铝银浆与塑料颗粒直接注塑,这样的过程减少了数道工序,污染直接降低。这样的应用生产的外壳更加坚固、抗腐蚀性增强、不变色。在发生损坏后直接可以换掉,节省成本和人工。



使用荧光红色母定制塑胶成品制作过程中出现制件不满(充填不足)

原因主要是缺料和***压力与速度不妥(包括阻力造成压力过于耗损)。充填不足是指无法完全填充成型品。

正常品会得到与模具一致的产品,而充填不足品则无法 得到所希望的形状。

充填不足是在树脂流动性不足或树脂计量值偏少时产生的。

1. 机台方面:

机台的塑化量或加热率不定,应选用塑化量与加热功率大的机台;

螺杆与料筒或过胶头等的磨损造成回料而出现实际充模量不中;热电偶或发热圈等加热系统故障造成料筒的实际温度过低;***油缸的密封元件磨损造成漏油或回流,而不能达到所需的***压力;射嘴内孔过小或射嘴中心度调节不当造成阻力过大而使压力消耗。

2. 模具方面

(1) .模具局部或整体的温度过低造成入料困难,应适当提高模

(2).模具的型腔的分布不平衡。制件壁厚过薄造成压力消耗过磊而且 充模不力。应增加整个制件或局部的壁厚或可在填充不足处的附近,设置辅助流或浇口解决。3).模具的流道过小造成压力损 耗;过大时会出现射胶无力;过于粗糙都会造成制件不满。应适当设置流道的大小,主流道与分流道,浇口之间的过渡或本身的转弯处应用适当的圆弧过渡。 4).模具的排气不良。进入型腔的料受到来不及排走的气体压力的阻挡而造成充填不满。可以充分利用螺杆的缝隙排气或降低锁模力利用分型面排气,必要时要开设排气沟道或气孔。产品形状和模具构造也是产生充填不足的原因。浇口尺寸偏小、分流道偏细时流动性会降低,因此也很容易导致充填不足。此外,如果产品的壁厚偏 薄,当然也很容易发生充填不足。

加工,调整方面:注塑压力太小,速度太慢,时间太短,温度太低,熔料位置偏小。






使用荧光红色母定制塑胶成品制作过程中出现披锋

模具方面

(1)模具分型面精度差。活动模板(如中板)变形翘曲;分型面上沾有***或模框周边有凸出的橇印毛刺;旧模具因早先的飞边挤压而使型腔周边疲劳塌陷。

(2)模具设计不合理。模具型腔的开设位置过偏,会令***时模具单边发生张力,引起飞边;塑料流动性太好,如聚乙烯、聚、尼龙等,在熔融态下黏度很低,容易进入活动的或固定的缝隙,要求模具的制造精度较高;在不影响制品完整性的前提下应尽量安置在质量对称中心上,在制品厚实的部位入料,可以防止一边缺料一边带飞边的情况;当制品***或其附近有成型孔时,习惯上在孔上开设侧浇口,在较大的***压力下,如果合模力不足模的这部分 支承作用力不够发生轻微翘曲时造成飞边,如模具侧面带有活动构件时,其侧面的投影面积也受成型压力作用,如果支承力不够也会造成飞边;滑动型芯配合精度不良或固定型芯与型腔安装位置偏移而产生飞边;型腔排气不良,在模的分型面上没有开排气沟或排气沟太浅或过深过大或受***阻塞都将造成飞边;对多型腔模具应注意各分流道合浇口的合理设计,否则将造成充模受力不均而产生飞边。即使在简单的2块式模具中,模具有时也会因成型品顶出不当而受损,并在损伤处出现飞边。使用滑芯时,必须特别注意吻合以及滑动面的缝隙。

另外,模具是钢制的,合模压属于高压,而树脂压也是与其相当的高压,所以在几乎所有的***成型中,模具一般都会发生变形。特别是在大型成型品的情况下尤为显著。此时,有无支柱对飞边也有影响(如果没有支柱,变形→缝隙就会增大,飞边也会增多)。






工艺方面

(1)***压力过高或***速度过快。由于高压高速,对模具的张开力增大导致溢料。要根据制品厚薄来调节***速度和***时间,薄制品要用高速迅速充模,充满后不再进注;厚制品要用低速充模,并让表皮在达到终压前大体固定下来。

(2)加料量过大造成飞边。值得注意的是不要为了防止凹陷而注入过多的熔料,这样凹陷未必能“填平”,而飞边却会出现。这种情况应用延长***时间或保压时间来解决。

(3)机筒、喷嘴温度太高或模具温度太高都会使塑料黏度下降,流动性增大,在流畅进模的情况下造成飞边。







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