镀锡是目前连接器采用的一种比较常见的电镀工艺
镀锡是目前连接器采用的一种比较常见的电镀工艺，该工艺有以下缺点：首先，将镀层锡加热到高温或长时间存放（即使在室温条件下），会导致其可焊接性降低和接触电阻增加。这种现象主要源于镀层和属之间金属互化物的养护作用。其次，连接器镀层接触材料与镀金属相比，其表面的摩擦力更大，从而导致了连接器的插入力增加，这种缺陷在多线连接器的使用中尤为明显。
车用电子连接器的划分则
目前平均每辆车上，电子装置在整个汽车制造成本中所占的比率可达23%以上。在一些豪华轿车上使用单片微型计算机的数量己经多达48个，电子产品占到整车成本的50%以上，电子技术的应用几乎己经深入到汽车所有的系统。人们越来越认识到，离开了电子技术，汽车就难以满足口益严格的***要求，也无法适应顾客对汽车使用的方便性、舒适性、性及经济性的要求。车用电子连接器的划分则是由车身与底盘用连接器系列，舒适系统连接器系列，驾驶员信息系统连接器系列，发动机动力系统连接器系列和安全系统连接器系列这五大系列组成的。
“端子连接器”结露或被水淋湿时,可能会导致电路间的绝缘不良
“端子连接器”结露或被水淋湿时，可能会导致电路间的绝缘不良。如果可能发生结露或被水淋湿，请采取适当的防滴措施。使用“端子连接器”时，请勿将额定值以上的电流分支为多个电路进行通电。即使经过计算将1个电路的电流设为不超过额定值，也会因导电通路或接触电阻的不均衡而无法向每1个电路分配均等的电流，从而因额定值以上的通电而导致性能老化加速，引发异常。
汽车线束在使用时间长的情况下,偶尔会出现短路或者烧坏的现象
汽车线束在使用时间长的情况下，偶尔会出现短路或者烧坏的现象，这种情况出现需要马上处理，特别是烧坏，因为线束烧的速度非常快，处理完了很容易整个电气设备都收到损坏。试灯检查法较适合检查导线断路故障情况。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制输出端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防庄使控制器超载损坏。使用二极管试灯。
