建筑物的房屋加固改造加固可以从两个层次进行，一是由于建筑物的损坏而进行的加固和维修;二是使房屋达到一定的***力，如抗震、加固等。加固措施并不是单一的，有许多加固方式
1，碳纤维加固
碳纤维布加固与修补混凝土结构的技术是利用支撑胶粘剂将碳纤维布粘贴在混凝土表面，起到加固结构和抗震加固的作用。广泛适用于建筑物梁、板、柱、墙的加固。
2、压浆加固
压力注浆主要解决地基不均匀沉降和裂缝修补等问题
河南固得利公司秉承“质量和信誉高于一切”的企业精神，凭借雄厚的技术力量，丰富的施工经验，先后完成了百余项加固拆除工程的设计与施工，我们期待您的加入。
建筑加固设计原则
1以鉴定结果为依据。方案须经综合分析检测鉴定结果后再进行设计;应根据具体情况及条件选择房屋加固改造方案，以增强建筑整体性、改善构件受力状况为目的对建筑进行整体加固、区段加固或构件加固。
2消除不利影响因素。对于房屋加固改造构件的布置，无论是否为新增构件，都应减少甚至消除整体的不利影响因素，防止由于局部加强导致结构刚度或强度突变。
河南固得利公司具有足够的实力来承担重大工程的加固工作，我们目前完成的项目深得业户的信赖和好评。
郑州加固公司讲述地铁隧道加固
地铁盾构施工概述
盾构法在我国地铁隧道施工中普遍使用。盾构掘进以盾构机为掘进设备，盾构机的盾壳为支撑，用前刀盘切土，千斤顶向前推动盾构机，预制节段作为衬砌组装在开挖面上，形成隧道施工方法。盾构机有很多种类型。目前，土压平衡盾构机广泛应用于隧道施工中。EPB盾构技术的原理是使用安装在盾构前方的全断面切割刀盘，将土壤从前表面切割到刀盘后方的密封室内。该井使硐室具有适当的压力，以平衡开挖面上的水土压力，从而减少盾构推进对地层土壤的扰动，从而控制地表沉降或隆起。在挖掘过程中，安装在密封室下部的螺旋输送机将土壤渣连续排放到土壤出口。由于地铁盾构隧道施工技术难度大，施工风险高，质量要求高，且存在许多不可预测的因素。因此，加强盾构隧道施工管理已成为施工单位的首要问题。
