如方联合检验的书面共同确认，则提出索赔的货主需要举证证明货物在目的港接收时的损坏状况。货物损坏的状况，如果有相应的港口卸货方、公估机构等参与确定，则除非承运人有相反地证据予以，否则对损失的状况可以根据货物运输相关方参与确定的损失情况来确定货损状况。非洲拼箱服务***。实践中，承运人往往提出其未获得机会参与共同检验，但多数是一种托词，非洲拼箱，大部分情况下，货主都会通知承运人派人参与，只是承运人有时不愿参与或者参与后不愿签字确认。即使承运人未获得通知，但在***没有规定承运人必须参与，否则就不能确认货损的情况下，只要根据证据，货损的情况可以确定，非洲拼箱哪家***，仍应根据证据体现的事实，确认货损状况。
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需要注意的是船公司只接受整柜订舱，所以***品拼箱是依靠代理操作的，船公司海单的收发货人是起运港代理和目的港代理，收发货人拿到的都是代理签发的货代提单，收货人需要拿着起运港代理签发的货代提单到目的港代理指定地点换单，清完关才后可以完成提货。因为目的港会产生提箱拆箱换单等动作，一般***品拼箱目的港都会产生一些目的港费用，提货人在换单环节中向目的港代理***。非洲拼箱服务***。
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指集装箱的编号.这个编号***.由四个字母和7个数字组成.其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码.第四个字母都是u，接着的6个数字是序号，后一个数字是校验码。箱号通常问司机要.因为司机去提箱了才知道箱号.报关、制単、录入仓単时都要用到箱号。非洲拼箱服务***。指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站.或者不按照从上到下的顺序取箱.而是把上面的箱子挪开.提取压在下面的箱子。箱号或海关査验时较容易出现这种情况。
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