已装船提单是指货物装船后由承运人或其***代理人根据大副收据签发给托运人的提单。如果承运人签发了已装船提单，就是确认他已将货物装在船上。这种提单除载明一般事项外，非洲专线，通常还必须注明装载货物的船舶名称和装船日期，即是提单项下货物的装船日期。由于已装船提单对于收货人及时收到货物有保障，所以在国际货物买卖合同中一般都要求卖方提供已装船提单。根据国际商会1990年修订的《国际贸易术语解释通则》的规定，凡以CIF或CFR条件成立的货物买卖合同，卖方应提供已装船提单。在以跟单为付款方式的国际贸易中，更是要求卖方必须提供已装船提单。国际商会1993年重新修订的《跟单统一惯例》规定，如要求海运提单作为运输单据时，***将接受注明货物已装船或已装船只的提单。非洲专线服务***。
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已装船提单应在货物全部上船后签发。由于海运提单的签发日期即被认为是装运日期，所以签发日期必须真实。如果货物装船后，提单的签发日期早于实际装船日期，即构成倒签提单。如果货物未完成全部装船的情况下签发了提单，即构成预借提单。倒签和预借提单这两种情况通常是托运人为了使提单的签发日期与的规定一致而要求的，以便托运人顺利结汇。但对于收货人来说，可以构成合谋欺诈，非洲专线收费标准，使收货人蒙受损失。海运提单是要求的主要单据，只要单据符合规定，***凭单付款，不会审查单据真实性。个别不法商人利用这一点提单骗取货款。非洲专线服务***。
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因签发提单后，可能因种种原因改变原定的装运船舶，广州至非洲专线，或发生货物灭失、损坏或退关，义乌至非洲专线，这样就会很容易地使收货人掌握预借提单的事实，以欺诈为由拒绝收货，并向承运人提出索赔要求，甚至。不少***的***规定和判例表明，在签发预借提单的情况下，承运人不但要承担货损赔偿责任，而且会丧失享受责任限制和援引免责条款的权利，即使该票货物是因免责事项原因受损的，承运人也必须赔偿货物的全部损失。非洲专线服务***。
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