





液压油缸压力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的,不可重复使用。压力承受零部件不一可随意更换,应使用原六提供的产品。如没有,也应根据其承受压力更换相应的产品。例如防松螺母、紧固螺栓等。各部件固定或连接螺栓多数都有拧紧力矩、拧紧顺序要求,有的还规定了拧紧角度。所以在紧固时应使用专用扳乎或者扭力扳手按要求力矩拧紧。维修工程油缸常见的问题有哪些工程油缸修理时,要对其内、外径及圆度进行测量,若缸筒内孔磨损较严重,可用研磨芯轴研磨或在镗床上珩磨修理。一个部件上各螺栓拧紧时应对称拧紧,且每颗螺栓拧紧力矩应一样,以免螺栓受力不匀断裂。活塞杆或细长件_卜螺栓紧固时要注意用垫木将活塞杆或细长件平衡垫好,防止在紧固时弯曲变形。
装配前必须对各零件仔细清洗。
(7)要正确安装各处的密封装置。①安装O形圈时,不要将其拉到***变形的程度,也不要边滚动边套装,否则可能因形成扭曲状而漏油。②安装Y形和V形密封圈时,要注意其安装方向,避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外,Yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成,当压环压紧密封环时,支承环可使密封环产生为形而起密封作用,安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时,应以不漏油为限,不可压得过紧,以防密封阻力过大。③密封装置如与滑动表面配合,装配时应涂以适量的液压油。④拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。内半环连接,内卡环常由三个半环组成,其结构简单而且紧凑,拆装也较方便,但缸壁上的环槽削弱了缸筒的强度。
(8)螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手,扭力矩应符合标准要求。
(9)活塞与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
(10)装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。
(11)液压油缸向主机上安装时,进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好,以防漏油。
(12)按要求装配好后,应在低压情况下进行几次往复运动,以排除缸内气体。



