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风管弯管按《91SB6》标准图制做。***空调、排风系统风管软接可采用白帆布制做，防排烟系统可采用难燃柔性原材料制做。
通风管道的连接方法为角铁法兰连接，适用髙压排风系统（消火栓系统及超负压系统软件）。
金属材料矩形框风管与角铁法兰联接时，当壁厚薄厚≤1.5毫米时可采用反边铆合，铆合应坚固；当壁厚薄厚gt;1.5毫米时，可采用焊透或反边中断焊。矩形框风管法兰用热镀锌螺栓铆固，法兰在铆固前先防锈处理再刷樟丹两条，矩形框风管压槽处应严实、整平、边。
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各测量点距风管管理中心的间距按住式测算：Rn=R〔(2n-1)/1m〕1/2
式中：R---风管的半经，mm
Rn---从风管管理中心到第ｎ个测量点的间距,mm
n---从风管管理中心起算的测量点次序
m---风管区划的圆环图数；风量调节的方式 ：总流量等比分派法
其方式 是由比较远管道的不好出风口刚开始，逐渐调节直至风机才行。
针对变风量系统，可根据更改电机转速比或立即运用风管上的电动蝶阀来更改送风量，调整起來十分便捷。针对旁通系统，则可根据旁通阀管道上的电动蝶阀来调整旁通阀风量的尺寸，进而更改送至系统中的风量，直到做到设计方案值才行，调整起來也较为便捷。
针对稳压管系统则务必在风管上另设调节风门，不然，没法开展风量的调整。风量的测量可在风管中选用水流量法来测量，也可以在送风机進口安置通道集流器来测量。选用通道集流器的方式 可立即从压力差的尺寸来操纵风量的尺寸，调整起來较为便捷，假如选用水流量法得话，不仅测量全过程较为不便，并且也麻烦操纵。
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车库层高低
为减少土建施工的工程预算，车库层高控制应尽量低。规范规定地下车库楼高不能低于2.1米，因此自身觉得单双面车库梁底层高不能小于2.8米，，要不然不能绕道电缆桥架、消防喷头管道等，通风通风风管合理布局十分有艰辛。
地面限制因素多
车库风机房的选择，既要充分考虑本***的合理性，又要兼顾通风系统，立井出地面的位置消防安全要求与附近建筑工程保持一定间隔，而且也要结合景观园林不伤害城市交通*** ，除此之外送通风系统口还尽量保证 有一定的间隔。
